现今几乎所有车厂都陆续往纯电或油电动力发展，连性能系列也不列外，以Porsche来说，最近火红的车系就是Panamera Turbo S E-Hybrid、以及该厂首辆电动作品Taycan。

令人好奇的是，原先宣称不会导入电气化的911车系，在现款车型已经打破这个传言的情况下，不免让人好奇属于各车系最高等级的GT车款，在日后是否也会走向电气化一途。Porsche GT系列的负责人Andreas Preuninger接受《AutoCar》访问时表示，就算911车系日后会拥有纯电或油电动力，但目前他们并不考虑将911 GT车系采用相同的做法。“依现在我们所拥有的技术，要将所有冠上GT之名的产品线全部电系化，并不是一件很难的事，但我们必须要在法规认证允许的情况下，将赛道用车与一般市售车做出区隔，才能维持车辆原有的DNA。

事实上Preuninger是相当支持Porsche在其他产品上进行电气化，但就如同他所提及的，GT车系的存在某种程度尚未改变Porsche的精神，而该公司的董事会也一致同意这样的做法。目前属于GT车系的Porsche作品除了911 GT3外，还有718 Cayman GT4、以及718 Boxster Spyder。