前段时间来了一位喜欢自己DIY改灯的车友，他说他对自己的手艺十分满意，换的车灯也比之前亮。但是我们的技术人员一看，这个车灯让人有一种迫不及待想突出表现自己的感觉，车灯亮晃晃，光型也不均匀。我们都问他，对自己的手艺那么满意为何还要来这里升级车灯？
他说：车灯亮是亮，但是上路没多久就被迎面而来的车主骂我用的流氓灯，我有点自闭，所以想让你们看看怎么回事。
我们当场就想笑，跟他说：自己改灯都不装业，只换灯泡不升级总成上路都是流氓。
前换车灯就是指的换氙气大灯，但是现在科技进步了，尤其玩灯大师奥迪一直在刷新汽车大灯的科技感，所以现在LED灯和激光大灯正在逐渐的引导潮流，下面咱来说说这几种类型灯的特点是什么。
卤素大灯
这是汽车的第一代大灯类型，和以前家里面用的灯泡原理是一样的，就是里面有根钨丝，通电后钨丝发热到一定程度后产生光能。这就是爱迪生发明的灯泡被用到了汽车上，一般是55W的，特点是成本低价格便宜，结构简单，在下雨和雾天的穿透力比较强。
不好的地方是产生的温度比较高，不耐用，亮度不高。想想家里以前的灯泡那昏黄的灯光，还容易烧坏，不过坏了就换，反正价格便宜也不心疼。以前的汽车都是这种灯光你没得选，直到后来出现了氙气大灯。
氙气大灯
新事物的出现都容易被捧到神的地位，刚出现的时候就像现在的LDE大灯一样价格昂贵，是当时大灯中的贵族，属于第二代汽车大灯。现在中端车型或者高配车型都是氙气大灯，它的特点是亮，比卤素大灯亮度高四倍以上，发光原理是用安定器把原车电压由12V提升到23000V，然后激发氙气发光，缺点是电压高导致车灯温度比较高，比较耗电，启动有延迟，白光在雨雾天气的穿透力比较差不如卤素大灯的黄光。但是车灯用来干嘛的？要亮的！所以这些缺点几乎都被车主忽略了，只关心亮度。
但是要提示一点氙气大灯要配合透镜使用，没有透镜发出的光是散射的，如同喷雾器一样，水被雾化了可以喷人一身，而加装透镜发出的光是平行射出的，像水枪一样可以定点喷射，不会撒的到处是水。也就是说不加透镜散射光会把对面车辆司机眼睛照瞎，即使是在近光状态下亮度也非常高，所以没有透镜建议不要换氙气大灯，害人害己。
LED大灯
汽车大灯第三代灯光，近两年才在中高端车型安装，因为出现了更高端的激光大灯，所以LED大灯是以后车灯的普及趋势。但是还处于普及的初级阶段，可由车主自己动手更换的车型范围比较少。它的特点是亮度高，本身产生的温度低，性能稳定，瞬间启动没有延迟，现在的台灯和手电筒基本都是LED灯，可以感受到这种光比较均匀，不像钨丝灯泡那样看起来眼睛容易疲劳。
安装这种大灯的车晚上开车比较舒服，眼睛不感觉累。缺点是价格比较贵，不好找到和车型匹配的型号，或者只能更换整个大灯总成。目前可供车主更换的只是小的LED灯泡，比如示宽灯、阅读灯、日间行车的、尾灯等。
说了这么多汽车大灯的类型和特点发现目前能换的只有氙气大灯了，其他部位的小灯泡可以换成LED灯泡，我并不建议朋友自己去换大灯，其他小灯泡可以自己动手，因为大灯这牵扯到对灯光的调校，如果原来不带透镜还需要另外加装透镜，要把整个大灯拆开，自己很难密封和固定好，这会留下不安全的因素。
这一点需要注意：升级车灯不像家里换灯泡拧下来换上新的就可以了，灯的功率大小、线路，灯光对焦等一系列问题，所以还是要到专业的地方去升级。
最后还是说一句安全规范的使用大灯，与人于己行个方便，提高行车安全意识，做文明车主