所以，你看到的黑色的点，有些朋友就好难受，强迫症上来了，要把它抠掉。

但是，这个黑色的点和玻璃其实是融为一体的。你去抠的话，这个黑点你真的是抠不下来的。

如果你真的能够把它抠下来，说明这个玻璃是劣质的，不靠谱的。

黑点和黑边有什么用？

01

黑点能使玻璃受热均匀，看起来更清晰

这个黑点其实是为了让玻璃看起来更加清晰。

因为前挡玻璃生产的时候是在280度到350度一个这么热的环境下烧出来的。

加热的时候如果温度传递地如果不够均匀的话，就非常容易导致前挡玻璃发生变形，影响它的光学性能。这个黑点，其实是可以保持玻璃受热均匀的。

打个比方说，我们配眼镜，原来你要配250度的镜片，温度不对，烧得不匀了，做出来的度数也就不准了。

想象一下，如果做的像哈哈镜一样，原本的形状都变形了。

比方你在开车，感觉还很远，慢慢悠悠地开，突然一下，｢嘭｣，其实已经撞掉了，很危险的。

02

黑点导热率高，使热量传导更加均匀

这种都会导致我们行车的安全问题。这当中的原理其实就是在玻璃上面的这黑点，它本身的导热率是高于普通玻璃的。

这就好比你做饭的锅上面把手导热率肯定是和锅面不一样的，不然的话你烧菜的时候拿着铁的话会烫手拿不牢。

用这个黑点导热率高的特性就可以使热量传导得更加得均匀，这样生产出来的玻璃光学性能也会更好，折射率也会更低，看东西也就更加清晰了。

03

黑点可改变热量传递速度，让玻璃更耐用

这个黑点其实还可以让前挡玻璃更加地耐用。

比如说太阳光照在玻璃上面，也就是有温度，传到玻璃上如果受热不均匀的话，也有可能会导致玻璃发生炸裂。

就像我们普通的水杯，突然倒很烫很烫的开水进去，这个杯子也是有一定的几率会一下就爆掉了。

这个黑色的小点，其实能够更快速地吸收热量，然后把热量储存在一个大小不同的黑点里面，你仔细看一下，越靠边缘的点会越大，越靠中心的点越小，其实还是蛮有意思的。

它就是通过大小不同的点，来改变热量传递的速度，然后把热量均匀地传递给玻璃中间，防止玻璃发生爆裂的事情。

大热天晒得很烫很烫的玻璃，突然下了倾盆大雨，也没看到这个玻璃发生爆裂，其实都是这个黑点的功劳。

04

黑点还能保护眼睛

那黑点除了刚才说的这个功能，还有一些功能，就是保护眼睛。

有些车子，它这个黑点覆盖的面积是玻璃制造厂商精确、准确地设计过的，既不影响视线，又能保护眼睛。

这种技术规格，其实就叫做Third Visor Frit。

它可以尽量地不阻挡驾驶员视线的同时，减少日光直射眼球的角度，降低强光对我们眼睛晶状体、视网膜的一个伤害，从而保护眼睛。

05

黑点里还藏着很多高科技

还没完，这个黑点里面其实还有很多的黑科技。比如说特斯拉自动驾驶的摄像头前置跟车雷达也有不少是装在这个黑点区域里面的。

还有就是阳光雨量感应器，自动雨刮器，都是藏在里面的。

这种摄像头的感应器，一般都是黑色的，藏在黑点里面其实也不是很突兀。这样就会隐藏得比较好，看起来就非常舒服。

06

黑边能防止胶水老化，增强粘性

那么除了这个黑点刚才还有说那个黑边，它其实是可以防止胶条和胶水老化的，增强粘性。

我们车上这个前挡玻璃，其实是用胶条和密封胶固定起来的。它作用有两个，第一防止下雨的时候漏水，第二防止开车的时候，风吹到驾驶室里面来。

边上那个黑边其实是刚好可以覆盖住密封胶条的，阻挡阳光对它直接进行一个照射，防止密封胶条因为晒晒而提前报废了。

而且由于这种烧结的技术，它会让表面变得非常的粗糙，你可以摸一下，它还可以进一步地提高密封胶的粘合力，能增加前挡的一个防水能力，一举多得，还是非常不错滴。