涡轮增压发动机通过提高发动机的进气量来提高发动机的功率和扭矩，使用了涡轮增压器的发动机，功率最高可以提高40%。例如1.4T的涡轮增压发动机，其功率和1.8L——2.0L的自然吸气发动机差不多，对于普通的家用车辆来说，这个动力完全是够用的。

涡轮增压发动机由于节能环保，动力强劲，已经被越来越多的应用到各种车型上，其中大众对涡轮增压发动机特别的情有独钟，并且在一些B级车上也已经开始使用1.4T的发动机了，例如新款的迈腾、帕萨特、奥迪A4L，而日系车还是比较喜欢自然吸气的发动机，但是这并不代表日系车不看好涡轮增压发动机，部分的日系车也开始搭载涡轮增压发动机，例如十代雅阁、本田思域、新一代日产天籁、丰田汉兰达等等。自主品牌的汽车也基本都有自己的涡轮增压车型，例如哈弗H6、吉利远景、传祺GL4等等。

早期的涡轮增压发动机由于不能很好的解决涡轮增压器散热的问题，经常会出现烧机油的问题，并且车辆在使用了涡轮增压器后熄火前还要怠速运转几分钟，给涡轮增压器降温。现在的涡轮增压发动机通过单独的冷却系统设计，已经基本上解决了涡轮增压器降温散热的问题，发动机的使用寿命也得到极大的提高，正被越来越多的车企和消费者所认可。