为了证明 e-tron 的长途行驶的性能表现与稳定度，奥迪发起了一项独特挑战，那就是要在 24 小时内横越 10 个欧洲国家，总里程达 1,600 公里。在 8 月 20 日的时候，一共 9 位记者从斯洛维尼亚出发，终点则设在荷兰阿姆斯特丹，途经奥地利、意大利、列支登斯敦、瑞士、法国、德国、卢森堡和比利时。
这趟测试不仅能让所有人见识 e-tron 在长时间连续行驶时仍能保持稳定，同时也展现拥有高续航力和支援快速充电的优势。除此之外，超过 1,600 公里的超长距离旅程，也让驾驶对 e-tron 优异的舒适性留下深刻印象。
奥迪对 e-tron 充满信心，奥迪技术研发部门董事 Hans-Joachim Rothenpieler 甚至大胆发言表示，e-tron 完美结合良好舒适性、性能表现和节能效率，这款电动 SUV 是极佳的长距离用车。而在这次的测试旅程中，不仅展现其续航实力，150kW 快速充电站也扮演了非常重要的角色。
使用 150kW 直流快速充电站的话，奥迪 e-tron 能在 30 分钟以内回充 80%电量，这让电动车进行长途旅程所需要花费的时间得以大幅缩减。快速充电技术的核心关键在于一套很复杂的温度监理系统，如此才能延长电池使用寿命，不会因为频繁快速充电导致电池使用年限减少，也不至于影响性能表现。
从起点到终点，一路上 奥迪安排了 7 个充电停等点，而且这 7 处充电站全部都提供 150kW 的快速充电服务。除了快速充电站，奥迪 更整合 e-tron Charging Service 充电服务，能使用 AC 交流电以 11kW 的电流充电，能适用的充电站点遍及欧洲 19 个国家，总计超过 1 万处。
车主只需要事先到 my Audi 上注册并同意相关合约，就能使用为数众多的充电站。计费与支付皆透过使用者的账号，无须准备现金或其他支付工具，也就是说即使忘记带钱包也不需要担心无法充电。
在穿越欧洲 10 国的的时候途经阿尔卑斯山，上坡路段靠着 300kW 的输出让 e-tron 顺利完成挑战。下坡时可获得 220kW 的回充电力，领先其他同级电动车。电动全时四轮传动系统能够分别调配前后轴的理想动力，以获得最大循迹性动态表现，帮助驾驶应付强风与崎岖地形。