A：如果真的想用这台车做赛道车的话，拆除天窗是个非常必要的步骤。但不一定需要切换车顶。

切车顶不仅破坏了车身ABC柱连接的整体性和连贯性，而且还破坏了整车的力的传递轨迹和环路。在新焊接车顶后，连接点也会产生不同的应力，使成体强度和刚度受损。在B柱的环形回路遭到破坏后，其抗冲击能力和塑性变形的性能也会受到影响，有较大的断裂风险。

但是，如果一定想切车顶的话，防滚架就是必须的了。

我的建议

在普通车型的赛道化改装中，可以将天窗玻璃、轨道、电机等无用的部件拆除，之后再在天窗开口处封上铝板或聚碳酸酯板，并做好防腐防漏水处理。

这样既可以减重也可以保持原厂车身的完整性，成本还更低。