Q：前两天开车，3档红线进错2档，发动机发出了类似重复打火的声音，想问大咖这种情况对发动机或者变速箱影响大不大。

A：从你的简单描述中无法得知具体情况，也就无法判断。

对于引擎内轴瓦、活塞环、气门等部位的磨损情况来说，拆解目视检查是唯一可靠的判断方式。缸壁的磨损也可以通过从火花塞孔深入内窥镜的方式做目视检查。

在这里就驾驶中的换挡操作给些建议

在需要不大幅度降速的情况下降档前，应该确认车子在降档之后的车速下不会让引擎超转速。

这里所说的超转速不一定是引擎的红线转速，也可能是当前机油状况下的最高可用转速。也就是不至于让引擎磨损过大的转速。

在车速基本不变的情况下降入低档位，转速必然会增加。

此时正确的操作应该是在空档补油，将转速补到此时车速所对应的低档位转速上，再进行入档松离合操作。即使不使用两脚离合或跟趾，只是正常普通的街道驾驶降挡，也应该在空档时段内完成补油操作。

这样才可以将离合、引擎、变速箱的损耗降至最小，也才能让车辆重心尽量稳定，操控特性尽量稳定，自己的感知和操作尽量准确。