路虎卫士这款有着悠久历史底蕴的全地形越野车自从2016年停产之后，就成了不少人心目中的一大遗憾，这款已经服役了70余年的Defender还是没能逃过走下历史舞台的命运。但让外界未曾想到的是，仅仅停摆了三年左右的时间，全新路虎卫士就出现在了今年的法兰克福展上。

为了传承经典， 全新路虎卫士整体设计上沿袭了老款车型四四方方的造型设计，不过在细节之处，如引擎盖中间的黑色涂装、半圆式的LED日间行车灯造型等都让其更具现代感和运动感。当然，作为一台以越野功能为主诉求的车型，全新路虎卫士采用了D7x全铝架构、承载式车身结构，以及配备了后桥差速器这些“越野装备”。

然而，似乎觉得这样的复活计划还不足以匹配路虎卫士的历史底蕴，路虎甚至还为其制定了相当完整的重生计划。据外媒Autocar报道称，路虎正在为全新路虎卫士开发一种可以通过遥控方式控制新车的技术。也就是说，未来驾驶员在越野的过程中可以走出驾驶舱来侦查障碍物，并同时在车外对新车进行遥控。

当然，路虎产品工程师Stuart Frith也坦言道，“遥控驾驶功能只能在非常低速的状态下进行，所以可别想着用这种技术穿越沙丘。”他还说道，“这一全新技术适用于卫士的3D侦察系统，并可通过外部视角创造一个SUV虚拟画面。”

与这一技术有着类似应用的，或者说是这一技术的雏形但已经量产了的，是具备“CCO低速越野巡航”功能的哈弗H9-2020款车型。据了解，哈弗H9通过该功能可在5-12 km/h的速度内“自动”行驶。但是，为了保证安全，开启这一功能时驾驶员还需确保双手握在方向盘盘上。所以我们说，CCO低速越野巡航功能可以看作是全新路虎卫士“遥控驾驶”功能的技术雏形。

还需说明的是，尽管“遥控驾驶”是主要为了越野而设计的功能，但这也不意味着其不能在城市道路上对全新路虎卫士进行控制。通过这一“遥控驾驶”功能，驾驶员可以在车外遥控车辆倒车入库到较窄的位置，类似于特斯拉和比亚迪的“远程控制”功能。

总的来说，无论是全新一代路虎揽胜极光上的“透明引擎盖”技术，还是全新路虎卫士的“遥控驾驶”功能，都在预示着高新技术与越野车相结合，帮助降低越野门槛和缓解越野驾驶压力的趋势。此外在全新路虎卫士上你也能够发现，越野车和城市SUV车型的界限越来越模糊，作为越野主诉求的全新路虎卫士也能满足城市的舒适驾驶。