近日，通用汽车全球电气化产品、系统及软硬件副总裁丹·尼科森（Dan Nicholson）宣布，将在中国及北美市场同步推出全新一代电子架构，同时该架构将率先搭载于今年4季度在国内上市的中型豪华轿车凯迪拉克CT5。

尽管在汽车领域，电子架构这一话题鲜受关注。但事实上，它是整车组成部分中非常重要的一环，电子架构甚至会优先于整车设计而提前开发。简单来说，电子架构就相当于整车的“神经元”、“神经系统”和“大脑”。因此，一套出色的整车电子架构堪称“最强大脑”，能全面提升车辆本身性能和用户体验。

据悉，通用汽车此次发布的全新一代电子架构，通过高效的系统集成管理，使汽车能够搭载更多先进技术。在此架构基础上，电动车及燃油车均可进行整车OTA升级，包括大多数用于发动机、变速箱、车载通信、车载娱乐、驾驶操控、车身控制的电子控制单元（ECU）。

而至于为何率先搭载于凯迪拉克车型上，或许能从最新的销量数据中窥得一二。车友头条查阅相关数据发现，在车市增长明显放缓的背景下，今年8月，凯迪拉克在华销量为1.64万辆，其中旗舰轿车当月销售2168台，同比增长超八成，主力SUV车型XT5则销售新车6946台，同比增长超四成，这两款车型的销量增长尤为喜人。而随着10月20日CT5车型正式上市，这款豪华后驱轿车将为凯迪拉克带来更强势的产品阵容，有望为凯迪拉克再创造一波销量增长高潮。