人们对于未知的事，首先是恐惧，然后是恭敬。买车也是一样，尤其是买头一辆车。很多人都会在买车前思前想后，多方考虑，比如对于品牌、设计、安全、油耗、平顺性、静音性等。

实际上，在真正买车之后，这些可能统统不会很在乎了，开车就是要随心所欲（这当然不是指在马路上横冲直撞），比如在空旷马路上想体验一把加速感就深踩油门；一年保养一次，超过5000公里也不用那么担心；什么全合成机油半合成机油，那个便宜用那个；三滤三清一年换一次也没什么大事。

买车前小心翼翼，这儿也顾忌，那儿也顾忌，开过一段时间后就会粗枝大叶，其实也没问题，好几年过去，车子越开越顺溜，油门踩踩踩，三千转又怎样，四千转又如何，你转你的，我开我的。去洗车店洗车，太费钱，也没必要，有空儿了自己端盆水，照样也能洗得倍儿干净。也就平民车，你当大奔那么精细去保护，实属没必要。

车是工具，是你在用工具，而不是工具用你，是你在开车，不是车在开你，你是车的主人不是车的奴隶。有人说车是老婆，更是大错特错，车不过也就是代步工具，该使唤使唤，别装什么贾宝玉。油耗多少对于很多通勤车而言，其实没什么意义，摊在几万公里里面，都是毛毛雨。开过几年，你会发现，如果车不是先天有质量问题，其实车是很耐造的。

刚买车，什么新手必读，什么行车技巧，通通按着上面的来，一会儿觉得这个行为毁车，一会儿又觉得那个行为对车不好，实际上这通通是在虐待自己，车是工具，而且一般来说都挺结实，没那么多讲究，正常开就是最好。

还有车的保值率，刚买车的时候可能十分在意这个，如果一辆车开到十年，你就会知道，什么保值率，统统不重要，不管什么品牌，同价位的车开上十年，二手车都差不多是一个价钱，上下也差不了一万块。可能很多人说，一辆车那能开那么久，有个三五年就换了，不抬杠，的确有不少这样的，但更多的是普通人，实际上没几个人能经常换车，所以，别在乎什么保值率。最保值的办法就是车如果不出大毛病，就一直开下去，如果能开过十五年，所有的车几乎残值都差不多了，上下可能不过一千块。