熄火拔出钥匙后，方向盘锁死。拔出钥匙后，再转动方向盘，方向盘是会锁死的。有的车主拔出钥匙后，无意中转动了方向盘，方向盘锁死，当再开车时，扭不动钥匙了，以为是车坏了。

这是新手常碰到的问题，驻车后方向盘锁死，这个设计其实是一种防盗功能。现在带有无钥匙启动功能的车辆，通电后就会自动解锁。而对于普通汽车来说，再用力旋转方向盘的同时，转动车钥匙就可以解锁了。

2.车辆底盘滴水

每逢夏天很多车辆在路边短暂停留后，停留位置的地面上会出现一滩积水，这让许多路人与车主都相当疑惑，质疑是否车辆出现了状况。

其实你只要细心的观察一下地面所留下的积水，你会发现积水是干净透明的，而且水温也是比较低的， 其实地面上留下的积水与家居的空调滴水是一样的。当车辆开启空调的时候，空调蒸发器的表面温度非常低，这样车内又或是环境的热空气会凝结在蒸发器的表面并形成水滴，最后通过管路排到车底下。

3.熄火后大灯还亮着

其实这个大灯延时关闭功能非常人性化。当你停车在地下车库或者光线不好的地方，把车辆停好熄火后，车辆大灯延时关闭，为车主下车后提供一段时间的外部照明，确保安全。也可以通过行车电脑设置开启或关闭，也可以设置关闭时间。

这个功能被大家亲切地称呼为“伴我回家”。顾名思义，就是车灯为大家照亮回家的前路，听起来是不是非常暖心？这个功能最早是起源于欧美国家，因为停车的地方大多为户外，夜晚灯光昏暗。大家也不必担心车灯亮起会消耗电瓶，一般时间维持在几十秒，之后车灯就会自动熄灭，可以说是非常的人性化了。

4.熄火后嗒嗒响

熄火后，车子底部嗒嗒异响，也有人说像滴水的声音。检查该故障的最多，其实是正常的，这是发动机、排气管、三元催化器冷却的声音，大多数车子熄火后的哒哒异响声都是正常现象，不放心的话可以检查一下。

车辆行驶时，发动机、排气管、三元催化的温度很高，前端大约在700-800摄氏度，当车辆熄火后，发动机、排气管、三元催化器迅速冷却，排气管出现热胀冷缩现象，金属收缩产生的声音。

发动机工作后随着尾气的排放会将热量传导到排气管上，由于排气管受热，其制作金属随即膨胀起来，熄火之后排气管内部消声瓦产生热涨冷缩的现象，排气管金属收缩并所发出的声音，属于正常现象，没有隐患请放心使用。

5.紧急刹车异常

在紧急制动时，听到引擎盖下面出现嘎嘎噪声，并且伴随刹车踏板间接性弹脚！这是ABS泵工作时候的声音，ABS执行泵在减压工作过程中发出的正常声音！这个是正常的，ABS传感器收到车轮的信号，为了防止车轮打滑，ABS泵采取间断式刹车！

需要提醒的是，如果刹车长时间异响，一定要去正规4s店或者有经验的汽修厂去解决问题，毕竟刹车时关乎安全的第一要素。定期的保养和检查有助于车的寿命和驾驶人的安全。道路千万条，安全第一条。

6.未启动时发动机故障灯常亮黄灯

车子只打开点火钥匙，没有启动时，发动机故障灯一直亮着。这是正常的，不同品牌车设计略有差别，有的不亮，有的是一直亮着，当启动着后，故障灯会立即熄灭。所以要看车子是否故障灯亮，是否有故障，需要打着火后再看。

日常总结

以上汽车常见的“假故障”，很多新手遇到的话会很担心，这些故障都是假的，不用太在意。因为不懂车，出了故障直接拖到4s店修理好就完事了，很多故障蒙蔽了我们的双眼，花好多冤枉钱还不知道。

其实汽车就像人一样，时不时的会有一些小毛病，但不是什么都得去修理的，多些实践就会对爱车有更深入的了解。