对于有正能量意义的事情，当从事的人群多了、时间久了，我们便称之为文化。对于汽车来说也是如此，汽车工业发展至今已经有几百年的历程，在全球各地都拥有着一群热爱它的人群。但是相比于日本、美国及欧洲等汽车工业起步较早的国家，我们的汽车文化就显得有点浅薄，甚至有人会问"我们有汽车文化吗？"
像我们的邻居日本，受到国土面积和资源的限制，于是体积较小、发动机排量也较小的K-car应运而生。因此在日本的大街小巷，走几步路你就能看到体型较小的小卡车、小客车，十分可爱。同时日本强大而精密的汽车工业文化，也为他们带来拥有巨大改装潜力的家用车和性能车，有着丰富的改装文化，火爆全球的漂移运动就是在日本流行开的。
说到美国的汽车，除了比国内价格更低的大排量超跑，我想最具代表性的就是它们的皮卡了。美国辽阔的地域以及丰富的移民构成了美国多元化的汽车文化，皮卡是美国普通阶层最喜爱的车型了。美国人喜欢开皮卡去户外越野玩耍，车尾既能载人又能载货，甚至可以装上个烧烤炉去户外野炊，十分惬意。对于一些普通农民来说，农田收割的时候，皮卡可以满满当当得装上一车粮食，野地里的皮卡也是美国最具代表性的一道风景。
而欧洲有着疯狂的赛车文化，是各种高性能和传奇跑车的诞生地。另外，旅行车则是欧洲的另一种汽车文化，旅行车有着轿车的操控和SUV的空间，加长的车身看起来很优雅，很有英伦气息。
中国的汽车文化是什么？
说到中国的汽车文化，我想很多人都会跟我一样，先愣了一下，毕竟脑海里第一时间想不出答案。由于中国人的购车偏好和国家政策限制，大部分消费者的需求仍然停留在拥有一台遮风挡雨的第一辆车上。我们的汽车保有量全球第二、仅次于美国，但我国的汽车改装率却不到3%，不像日本、美国它们达到了80%，可见我们的汽车真的停留在日常代步上了。
如果硬要说的话，我想中国人的汽车文化就是追求原厂、价格低空间大的汽车。如果预算足够的话，能买进口车就一定要买进口车，毕竟是原厂的有面子。如果预算一般的话，比如只有10万预算，他们一看到哈弗H6就觉得这车不错，空间大开起来有面子，完全不考虑油耗、发动机、驾驶感受等等因素。
汽车文化都是随着汽车工业的发展，消费者的需求、国家政策的限制以及汽车相关产业的利益三方微妙构成的。而我国的很多人的观念仍然停留在遮风挡雨的汽车上，并不想去追求汽车上的乐趣，以致于目前国内的汽车，除了外观看上去不一样，车型的差别却越来越小。因此，国内可以说几乎没有汽车文化，大家觉得呢？