汽车由数千个零件组成。如果出现问题，将影响整体操作。轮胎压力的调节是行驶过程中必不可少的部分。据了解，许多人喜欢将轮胎气压调节至2.5。这真的合适吗？别傻了！修理工会替您捏把汗：活腻了？

轮胎已经与地面接触了很长时间，并承受了整个车辆的重量。轮胎压力是否正常直接决定了整车的性能和油耗。不要觉得太夸张了。轮胎和地面之间的接触面积肯定会影响这两个关键值。

如果轮胎压力太低，与地面的接触面积将增加。在行驶过程中，摩擦力会变大，这不仅会影响动力，还会增加燃油消耗。轮胎压力过高，接触面积减小，弹性严重降低，制动力严重降低，在高负载条件下，可能会发生轮爆胎。

胎压最适合调整为2.5？不是这种情况。轮胎压力的调节与实际使用状态有关。即使同一辆汽车在不同的负载下使用，也会使用不同的轮胎压力标准。油箱盖上都有标示，指示标准轮胎压力，车主可以直接检查。前轮胎压力和后轮胎压力具有不同的值，始终保证为2.5，这显然不合适。

修理工提醒：每辆车有不同的胎压标准，车主不应该听别人的，要按标准的胎压充气，而且要根据负荷灵活调节，不要开玩笑。