可能有的车主就会带车辆做个保养或整备。在这个时候，一些爱惜车却不太懂的车主就容易上当，因为维修人员往往夸大项目的功效，从而争取车主多花钱。然后很多项目都像人吃保健品一样，有和没有相差不大，吃多了反而有害。
发动机精洗
所谓的发动机精洗就是给你用泡沫、刷子把发动机弄得亮晶晶的，号称可以延长发动机寿命！其实这项目这清洗只是清除发动机表面的灰尘，然而表面的灰尘对于发动机的寿命没有多大的影响。
并且发动机里有很多电路管线和电子元件，有些店家手法粗暴，甚至用水直接冲洗发动机，一些老车的密封性不好，轻者电路受潮短路，重则会烧毁电子元件。另外发动机完全可以通过自己清理，在发动机冷却下来后，拿拧干的抹布擦拭即可。
燃油添加剂
关于燃油添加剂可能大多数车主都不陌生，因为每次加油时，油站的工作人员都会推销，俗称燃油宝。其实燃油宝的效果是有的，可以清除缸内积碳，但功效甚微，也不会立竿见影。而且对于燃油宝，不仅要保证产品质量，还是注意不同供油系统用不同的添加剂类型。
其实对于积碳问题，可能经常跑市区的车辆会较为严重，但平常可以通过跑高速或拉高转速一段时间的方法来解决问题。同时要注意汽油的质量与避免长时间怠速，这些做法都会加剧发动机的积碳。
高性能车机油
一般在保养时，维修人员都会询问车主要不要更换全合成机油，然后“科普”一大堆好处。但又更加缺心眼的商家甚至推荐性能车专用的机油，譬如给普通的奔驰用户推荐AMG专用车油，宝马的推荐M系列的，奥迪的推荐RS系列的。先不说是否为正品，性能车型的机油并不适合普通家用车。
高标号燃油
很多人都会有一个误区，认为高标号的汽油对发动机更好，更加耐烧等。其实很多车厂家根据车辆发动机的工作情况都是有选择地选用燃油，也就是说基本上车辆厂家推荐的燃油标号都是最适应车辆的应用设计。
如果用更高标号的汽油，发动机压缩比不够，可能会出由于压力不足，汽油会燃烧不充分，发动机的动力也不能充分发挥，这样不仅对发动机无益，还会造成行驶无力，产生积碳，反而花了冤枉钱。
总结：以上所述的“保养”均可以不做或不更换，因为分分钟会毁了你的车。如果确实不懂的车主，可以依照保养手册，从而可以避免很多坑甚至是损毁车辆。