对于很多新手来说,自动挡的+-号,也就是手自一体的手动模式根本都没有用过,从来没用过,甚至对于一些驾驶熟练的朋友来说,也很少用这个档位,为什么呢?因为本来自动挡设计的就是d档走天下,不用这个加减挡,不用这个手动模式也非常可以理解。
手自一体的变速像是一句纯自动变速器,也就是at变速箱研发的,增加这一个加减挡有什么好处呢?就是在一些长下坡长上坡,需要调节发动机动力输出的时候才用到。
你比如说有很多的时候我们会生活在山区,有那种绵延不断的山路,长长的下坡的道路,这个时候如果我们一直挂着d档踩刹车,一是速度会随着坡度的增加越来越快,第二长时间踩刹车,会造成刹车片和刹车盘的金属热疲劳,增加刹车的距离造成刹车性能衰减。
这个时候我们可以利用加减挡这个档位来调整低速挡输出更充沛的动力,靠发动机的辅助制动来完成这个长下坡的过程。
或者是说自己的汽车陷入一些泥泞的路段,需要短暂的脱困的时候,就需要关闭Esp,然后挂到手动模式的一档或者是二档冲突泥泞的路段。
最后再说一句,手动模式和自动模式没有必要踩刹车,没有必要减速直接切换就可以,行车电脑会调整到变速箱,相应的手动和自动挡的档位,匹配得很好。
d档走天下,并没有什么错误,只有一些特殊的情况才用到汽车手动模式的加减挡,不懂的朋友了解一下就可以了。