“宁德时代将成为梅赛德斯-奔驰的一家头部供应商，保障下一代EQ产品未来几年的电池供应。”奔驰董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗在8月5日晚间对外宣布此条消息，这标志着特斯拉供应商、锂离子电池制造商宁德时代成为梅赛德斯-奔驰电池领域头部供应商，双方战略合作伙伴关系进入新阶段。
宁德时代将成为梅赛德斯-奔驰的头部供应商
双方表示，未来两家公司将共同开发高新电池技术，双方签署的协议涵盖了各领域的动力电池技术，包括为奔驰乘用车产品提供电芯及模组，为奔驰轻型商务车产品提供整体电池系统。另外，宁德时代还为部分项目提供无模组电池包设计，省去了传统电池模组，将电芯直接集成到电池包。
根据双方的规划显示，2021年，梅赛德斯-奔驰将推出，配套宁德时代电池模组的EQS纯电豪华轿车，新车续航里程将超过700公里，而充电速度将比现有车型快一倍。
马库斯·谢弗表示：“我们致力于在电池技术领域引领未来，为此，我们将结合自身研发专长和勇于创新的合作伙伴们的优势。通过集成先进的电池系统，我们将打造拥有出色的续航里程、充电速度、安全性及可持续性的豪华车。”
在他看来，此次双方的合作将是未来梅赛德斯-奔驰大规模电动化的重要动力，“与宁德时代的合作将助力我们加速向碳中和的转型。宁德时代将成为梅赛德斯-奔驰的一家头部供应商，保障下一代EQ产品未来几年的电池供应。”
另外，根据梅赛德斯-奔驰官方透露，与宁德时代的战略合作还进一步加速高新电池技术在德国的产业化发展。目前，宁德时代图林根工厂正在建设中，其在欧洲的服务体系也随之完善，这样一来，梅赛德斯-奔驰可以从宁德时代图林根工厂采购电池，进一步提高了其供应链本土化采购率，也为其提供了更具有竞争力的产品以及更稳定的电池供应。
梅赛德斯-奔驰：与中国企业的合作，是其电气化转型的关键
这并不是梅赛德斯-奔驰第一次与中国厂商的合作。今年7月初有消息称，梅赛德斯-奔驰入股中国动力电池电芯制造商孚能科技有限公司约3%股份，据悉，戴姆勒大中华还与孚能科技签署了一项全面的商业合作协议，协议中表示，孚能科技将于未来10年为梅赛德斯-奔驰在全球推出的电动汽车新产品提供动力电池。
为何梅赛德斯-奔驰突然开始“大手笔”在电池领域寻找合作伙伴？或许这背后与巨额碳排放罚款不无关系。
根据欧盟2014年的规定显示，，到2020年欧盟范围内所销售的95%的新车，二氧化碳排放平均水平必须达到每公里不超过95克，到2021年则要覆盖所有新车。如果未能达到该要求，超出排放标准的新车将会受到每辆车95欧元/克/公里的罚金处罚。
而梅赛德斯-奔驰在2019年全年的氧化碳排放量约为137克/公里，如果到了2020年再不提升新能源车型的产能，梅赛德斯-奔驰要面对的就是十几亿欧元的巨额罚款。
另一方面，尽管梅赛德斯-奔驰一直强调要加速电动化转型，天不遂人愿，根据公开资料显示，2019年，受到动力电池供应不足影响，梅赛德斯-奔驰推迟了其首款纯电动SUV车型EQC的交付计划，而原本2.5万辆的销售目标，最终也仅实现生产了约7000辆，这也直接导致2020年原本6万辆的销售目标下降至3万辆。
“巧妇难为无米之炊”，即便是当初的梅赛德斯-奔驰再焦虑，电池供应不足始终是其无法快速进入电气化正轨的关键影响因素。而此时的特斯拉凭借Model 3在今年上半年实现了销量上的强势增长，而友商又不断地提高自身电气化转型速度，梅赛德斯-奔驰明显已经出现了内忧外患，实现“2039愿景”愈加困难。
“2039愿景”中包括2030年，电动车型将占据乘用车新车销量一半以上的份额；到2022年，在欧洲实现车辆生产的碳中和，至2022年，从smart品牌到大型SUV的整个奔驰产品阵容，都将实现电动化；到2039年，梅赛德斯-奔驰将停止销售传统内燃机乘用车。
诚然，进入2020年后，梅赛德斯-奔驰的确加快了其在电动化上的进程，根据官方透露，到2020年底，梅赛德斯-奔驰的目标是在市场上投放 5 款纯电动乘用车产品和 20 款插电混动车型。
这样的投放速度就意味着梅赛德斯-奔驰对动力电池有较大规模的需求，这也就不难解释梅赛德斯-奔驰在参股孚能科技后又迅速与与宁德时代建立合作关系等一系列动作了。
宁德时代：合作创造共赢
双方的合作对于宁德时代来说也具有里程碑式的意义，宁德时代创始人、董事长兼首席执行官曾毓群博士表示：“梅赛德斯-奔驰是宁德时代特殊并重要的合作伙伴。我们很高兴可以进一步扩展、升级这一合作，这对促进双方的未来发展均有裨益。”
同一天，宁德时代还与施耐德电气达成战略合作伙伴关系，协议显示，宁德时代将助力施耐德电气实现锂电池替代铅酸的战略目标，共同拓展新兴锂电池应用市场；施耐德电气将为宁德时代绿色智能制造项目的规划与实施提供全方位的服务，帮助宁德时代打造先进的绿色智能工厂。
针对双方的合作施耐德电气全球执行副总裁、中国区总裁尹正表示：“随着施耐德电气和宁德时代达成战略合作，双方的解决方案、技术优势和市场战略的互补性得到加强，从而释放出更多动能。同样，双方的深度合作也将对处于高速变革期的锂电池市场产生积极影响，为更多新能源企业的数字化转型提供示范。”
小结
作为一家动力电池制造商，宁德时代近年来随着汽车行业电气化转型进入关键阶段实现了快速发展，一方面快速提升电池技术，另一方面加快与相关企业的合作，实现多方面升级，快速提升了自身的国际竞争力。
左手牵手国际汽车强企，右手合作全球能效管理领域的领导者，宁德时代在行业中的时代已经到来。