前两天单位的一个同事，晚上停车时忘记关车灯了，结果第二天早上电瓶没电，车打不着了，然后我去给他联电。见到我，非常郁闷的对我说：这汽车电源都关了，车钥匙也拔下来了，车灯怎么还会亮呢？这汽车电路的设计是不是不太合理呀？
这个问题其实挺有意思的。很多人都认为，汽车关闭电源、拔掉钥匙之后，汽车上所有的用电器都断电了。其实并不是这样的，为了保护汽车运行数据不丢失，以及停车后继续有警告、提示等功能，在汽车关闭电源、拔掉钥匙之后，还是有很多部位仍然供电的，打开控制开关仍然会执行各自的功能，也就是说，这些部位的电路不受点火开关的控制。
下面我们就来说说汽车关闭电源、拔掉钥匙之后，通电的部位有哪些。
1、灯光系统：汽车的灯光系统有前照灯、示宽灯（尾灯）、转向灯、刹车灯、双闪灯、仪表灯等。对于所有的车型，刹车灯和双闪灯是汽车上最重要的警示灯光，在任何时候都可以打开，示宽灯和仪表灯一般也可以直接点亮，所以它们是一直在通电的；而转向灯一般不亮，也就是说它是不通电的，但是有些欧系车型，在停车熄火后把转向开关拨向一侧，会点亮相应的示宽灯，比如大众、奥迪等车型。
对于前照灯（大灯），不同的车系有不同的设计。一般日系车在停车后，大灯仍然可以打开；而对于欧美系车型来说，在停车拔钥匙后，前大灯是打不开的，只能点亮示宽灯。不过现在很多车型使用自动大灯，这种前照灯在发动机熄火、锁止车门的情况下，点亮几分钟之后会自动熄灭，以保护汽车电瓶。
此外，汽车上还有阅读灯、车顶灯、后备箱灯等灯光装置，这些灯光一般都是不受点火开关控制的，在停车后仍然可以点亮，比如我们打开车门、后备箱时，这些灯光就会自动的点亮。如果车门开关传感器发生了故障，就有可能造成这些灯光常亮，进而导致电瓶亏电。这一现象在后备箱灯上比较常见，因为关上后备箱后，我们看不到里面的灯是否熄灭。有些车发生莫名其妙的电瓶亏电，很多故障点都是在这里。
2、发动机及车身控制单元：也就是我们俗称的汽车电脑。由于汽车电脑存储着重要的汽车运行数据，如果断电就会丢失，所以汽车电脑一般都是单独供电的。只要电瓶的正负极连接线没有拆下，汽车电脑就一直通电。
3、汽车音响、时钟及仪表：关于这几个部位，不同的车型控制逻辑有所不同。有些车型关闭电源、拔掉钥匙之后，音响、时钟及仪表都不显示，也不能开启使用，只是在其内部有一个小的电池，来保护其数据不丢失；也有些车型在关闭电源、拔掉钥匙之后，音响系统仍然可以使用，时钟也持续显示。与此类似的还有汽车喇叭，不同的车型也有不同的控制逻辑，有些停车后可以使用，有些就不可以使用。
4、汽车防盗系统及中控锁：防盗系统，既然是防盗，必然是在司机离开汽车之后才开始运行的。所以，所有的汽车防盗系统在关闭电源、拔掉钥匙之后，仍然通电运行，一般还会有一个防盗指示灯持续闪烁，以警示路人，该车防盗系统正在工作。中控锁的控制逻辑也是如此，司机无论何时开启车门，都会激发中控锁工作，将四个车门同时打开。对于无钥匙进入车型来说，门把手传感器也要保持通电。
5、后备箱开关、油箱盖开关、电动后备箱：这几个部位都是在停车状态下使用的，所以它们的电源不受点火开关控制，在任何时候都可以开启。此外，绝大多数车型的电动座椅也是可以在停车熄火状态下调节的，它内部的电机及控制单元都是一直通电的。还有点烟器，绝大多数的车型是一直通电的，也有少部分车型不通电，比如大众等。
除上述这些部位之外，其它的电气装置基本都是受点火开关控制的。当车钥匙拧到ACC档时，接通附属电气设备电路，比如音响等；当车钥匙拧到ON档时，全车的电气装置都通电运行，比如汽油泵、空调系统等；但是当车钥匙拧到START档时，为了让汽车上的电能更加集中供给到起动机上，会瞬间断开各附属电气设备的运行，比如音响系统、空调系统、电加热装置等，等发动机正常启动后恢复运行。
