根据2020《美国消费者报告》所统计的可靠性排名数据来看，马自达成为今年最大赢家。马自达成功超越雷克萨斯，成为2020年度的可靠性冠军。马自达参与调查的车型多达7款，但不妨碍它的平均分达到了83分。马自达旗下最可靠车型为MX-5和CX-30，分别取得了98和95分的好成绩。最低分车型则被马自达3获得，在统计的数据中只得到了64分。这是马自达有史以来第一次登上榜首，或许要归功于其对动力系统和信息娱乐技术的保守态度。

去年的第三名丰田上升一名来到了第二名，去年的冠军雷克萨斯则直接跌落到了第三名。丰田的可靠性口碑一直非常出色，在2020年参与评选的11款车中，拿到了74分的平均分。其中普锐斯取得了93分的高分，而最低分则属于RAV4，只有49分。美国这边的用户反映RAV4存在一些变速箱和信息娱乐系统问题，所以导致RAV4取得了低分。

雷克萨斯平均分实际上表现不错，UX、NX以及GX都取得了超过90分的得分，但由于LS得分极低，从而痛失冠军宝座。雷克萨斯LS在2020年的评价中只得到了13分。为什么雷克萨斯的顶级旗舰轿车却得到了最低分的评价？其实原因主要在于美国消费者认为新款LS太过分裂，夸张运动的设计与豪华舒适的定位不搭，另外触控面板易用性也非常差。个人感觉不是特别不能接受的问题，总的来说，雷克萨斯的可靠性依旧值得信任，国内的消费者大可放心。

上升最快的品牌：别克

排名第四是美国本土品牌别克，别克也是此次报告中上升最快的品牌，排名相较去年上升了14个名次。而取得这样的表现，主要原因在于别克在美国市场车型退市了太多车型，参与评价的只有2款车型，分别是Encore和Enclave，也就是国内的昂科拉和昂科旗。这或许也是美国品牌在消费者报告的可靠性调查中，取得的最好成绩了。具体来看，得分最高的车型是Encore，获得了91分的评级。得分较低的是Enclave，得分只有50分。

此外，本田汽车也有很大的进步，尽管其Passport和Odyssey据说存在问题，得分不高，但还是攀升了7位，排名第五。本田旗下最可靠的车型，属于HR-V，也就是国内的缤智和XR-V，值得一提的是，国内口碑颇为不错的雅阁，表现属于中等水平，得分59分。

下降最快的品牌：MINI、林肯

作为榜单垫底的林肯，排名较去年下滑了11名。旗下的三款全新 SUV 车型表现均不佳，冒险家、航海家以及飞行家，都取得了十分凄惨的分数，可靠性与口碑有待加强。而宝马集团旗下的MINI也下滑13个名次来到了23的位置，Countryman是MINI最值得信赖的车型，得分也只有45分。

德系品牌表现如何？

备受好评的保时捷今年有些发挥失常，较上一年度，下降了五个位置，排名第九，两款参与评价的SUV车型Macan和卡宴成绩基本都是中等水平。目前保时捷旗下车型在国内口碑还是比较不错的，国内的各大投诉榜单上，基本很难见到他的身影。宝马成为了BBA中排名最好的品牌，排名12。奥迪14，奔驰更是排到了第20。值得一提的是，奔驰旗下的GLE更是取得了所有参评车型中的最低分，只有1分。国内消费者颇为关注的大众在可靠性榜单上一直表现一般，24名的成绩几乎垫底，但即便品牌表现不佳，全新高尔夫表现亮眼，取得了82分的好成绩。

电动一哥特斯拉表现如何？

在2018年的时候，消费者报告曾经做了一个车主满意度调查，当时的特斯拉力压特斯拉夺得冠军，风头一时无两。但在今年最新发布的满意度调查中我们发现，特斯拉的评分在整个26个品牌中排名倒数第二。调查发现，Model S在空气悬架、主计算机和触摸屏控制方面存在问题。此外， Model Y的车身材料和油漆质量也存在问题，得分低至5分。目前，Model 3得到了53分，是《消费者报告》推荐给消费者的唯一一款特斯拉汽车。

总结：《消费者报告》的公信力还是十分可靠的，毕竟大多来自真实车主的反馈。但是报告反馈的是美国汽车市场的可靠性情况，我们无需对号入座。当然了，大多车型还是能给我们带来一定的参考意义。