轿车轮胎静态下胎压2.5，上高速上升到2.8，会爆胎吗？
呵呵，你有点太小看汽车轮胎的承受能力了。不要说胎压从2.5上升到2.8，就是上升到5.8，轮胎也不会爆胎。
现在汽车上轮胎的建议胎压一般都是在2.1~2.6之间，很多人就以为汽车轮胎的最高承受压力就是这么大，超过这个压力就会爆胎。其实轮胎能承受的压力要比这个数值大得多。
在轮胎的侧面上，有一个轮胎最高允许使用压力，通常的标记为“MAX PRESS 350 KPa”（不同的车型会略有差异），这里面的“350 KPa”就是轮胎的最高允许使用压力，用我们俗话来说就是3.5个压。这个数值，已经比2.8高出许多了，但这个数值，是在冷态、满载的情况下测量的，一般都留出了很大的安全余量。
所以，轿车轮胎静态下胎压2.5，上高速上升到2.8，是绝对不会爆胎的。你放心使用就是了。
再说一个你可能无法接受的观点，绝大多数的爆胎事故，并不是由于轮胎压力过高导致的，而是由于轮胎压力过低导致的。有数据表明，大约有四分之三的轮胎爆胎都是由于轮胎压力过低导致的。这主要是因为：轮胎压力过低，轮胎在旋转过程中，胎壁会不断的被折叠、松开，会导致帘线与橡胶脱离，进而导致爆胎。所以，胎压低要比胎压高危险得多。
而 轮胎压力大，对轮胎最大的影响是尖锐物体的刺穿能力。标准2.5kpa的轮胎，刺穿压力是695焦耳；而3.0kpa的轮胎，刺穿压力只有605焦耳。也就是说， 胎压过高，只是在轮胎受到尖锐物体冲击时才会更容易爆胎。
所以，在日常使用中，轮胎压力稍高一些，并不会导致爆胎，反而会减少滚动阻力，降低油耗，唯一的缺点就是轮胎的减震功能稍差，开起来车更颠一些。