对于普通发动机，其发动机转速无法更改。发动机转速、档位和车速之间的关系是固定的。除非换车，否则没有别的办法！如果转速异常升高，多半是车辆故障造成的，比如手动挡常见的离合器打滑，自动挡变矩器故障等，这个需要专业的检查！

很多朋友都有一个疑问，尤其是刚买新车的朋友。新车已在市区使用。偶尔，当他们在一天中突然跑高速旅行时，他们发现当他们达到某个速度时，速度是如此之高。他们会认为汽车的发动机转速很高。，是操作不规范造成的，但不是这样的，发动机转速和车速的关系是由传动比决定的，不是你的操作问题！

在发动机产品的铭牌上，有规定的有效功率及其对应的转速，分别称为标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工况称为标定工况。它无法改变，也不受人类控制。如果是手动挡车型，在高速情况下最高档位转速会更低，尤其是现在的一些车型都是6速手动变速箱，还有一些人从来没有用过6速手动变速箱。齿轮，高速转速自然会更高。

在发动机高速运转的情况下，虽然发动机转速的高低不能直接衡量一辆车的好坏，但是车辆在高速行驶时噪音会增大，直接影响驾驶心情。比如120km/h，有的车可以达到4000转的转速，有的车只有2000多转，体验肯定不一样！

如何根据发动机转速来判断汽车的故障

转速反映了发动机的工作状态。如果转速不稳定，有波动，那一定是发动机有故障了。此外，发动机的速度与车辆的速度不匹配。这种情况一般不会被车主发现，但在维修人员检查故障时经常会用到。

(1)汽车失速测试

失速测试是检查自动变速器故障的一种方法。具体方法是拉上手刹，踩下刹车，将变速箱挂在“D”档，然后慢慢踩下油门，观察发动机转速。油门踩到底时，发动机转速一般不超过2600转。如果显示的速度过高，说明变速箱内部磨损严重，需要对变速箱进行大修。

(2)变矩器锁止离合器试验

如果自动挡车型油耗突然升高，行驶过程中发动机转速高但车速不高，失速测试没有问题，那么就要怀疑变矩器锁死了离合器有故障。如果不锁止，汽车行驶时发动机和变速箱并不是刚性连接的，两者存在较大的转速差，汽车自然会消耗高油耗。

(3)手动挡车型离合器磨损检查

手动档车型，可根据发动机转速与车速的关系，检查离合器是否打滑。例如，某车在发动机转速为2000转时，车速为60公里/小时，如果此时车速只有50公里/小时，说明离合器打滑，需要检修离合器.

汽车发动机的转速越低，发动机的性能就越好？真的是这样吗？

首先，一般汽车的怠速在500~850转之间，冷车启动时怠速可达1500~2000转左右。发动机水温回到90度后，怠速将保持在规定的稳定值内。.

并不是说发动机转速越快车速越快，也跟当时的档位有关。即变速箱的速比（速比是指汽车驱动桥中主减速器的速比，等于驱动轴旋转角速度与上半轴旋转角速度之比,并且也等于它们转速的比值。)比如同样的转速2000rpm,1档和3档对应的车速一定是不同的。一般来说，在低挡位时，发动机转速快，牵引力强，车费省油。在高档位时，发动机转速变慢，牵引力不像在低档位时那么弱，而在空档时，发动机的动力不会传递到变速箱。

车辆的速度与发动机的转速不成正比，而是由变速箱决定的。老司机给了一个发动机转速和车速的换算公式：车速=推荐发动机转速X变速箱速比X轮周，大家觉得有兴趣的可以去了解一下。

由此可见，汽车在高速行驶时，发动机的低转速并不是恒速发动机好坏的唯一标准。虽然低转速可以带来更低的油耗，但判断一台好发动机的标准有很多，比如故障效率就是一个重要因素。再好的发动机应该搭配好的变速箱，才能让车子开起来更舒服。