买二手车是一个学习的过程，也是一个赌运气的过程。我当年买车之前连什么是两田都不知道，更不懂四缸六缸前驱后驱，经过了那个过程，积累了很多艰辛，也积累了很多经验。

我起初是去二手车dealer那里看车，看上的车都大大超过我的预算。一个华人女销售告诉我，她的一个客户正在卖车，车子不错，而且很便宜。并主动帮我们约定了看车时间。

真是惊艳，一辆红色Accord跑车，顶配，真皮座椅天窗。车主是个印度小伙子，说在Downtown开餐馆，卖了旧车买新车，女朋友也是中国人，正在努力学中文，这让我平添好感。车子跑了一圈高速，感觉不错，我跟车主说回去商量一下，然后挥手作别。就在这个时候尴尬的事情发生了，我们听见车子打火失败的声音，拐回去看，车主说车子没油了。我想可能是我们刚才试车把油用光了，赶紧说不好意思。车主说没事没事，我会让朋友来送油的。我想不能把他撂下不管，就陪着等着。他并没有给谁打电话，反而不接来电，任手机铃声一直响个不停。

这里有个小插曲，我看见副驾驶位置前面的手套箱被拆开了，露着空洞。车主说最近在修音响，很快就能装好。我就没在意。

其间又去看了几辆车，都很有故事，不过都没有那辆红色跑车那么让我动心。那个女销售天天打我电话，电话里亲昵得不行，催我买了那辆车。她干嘛这么热心呢？

终于和印度小哥约好了下定金的日子。出门前接到他的电话，说有件事和我商量，那车的点货装置有毛病，车行说修好需要一千元。他愿意给我减掉一千元。我说我不懂车，你还是修好了给我吧，按原价给我就行。他说好吧。

然后就再没消息了。女销售再次打电话过来催问，说点火装置是小毛病，根本用不了一千元，买了就赚了。我问：他为什么不去你们车行trade in？ 女销售当即说，这个烂车我们车行怎么会收呢？

我猜她说完就后悔了。我问，他是不是卖了这车才能付新车的首付？女销售说，是的。

我把这件事讲给一个朋友听，他说幸好你没买，这车可不仅是点火装置的问题。为什么要拆手套箱？是为了摘里面的气囊，这车不值钱，可是一个气囊能卖600-1000。他们把值钱的零件都换完了，给你的只是带着各种劣质配件的空壳。

后来我也遇到过拍卖车，也是在成交前发现真相。卖车的人不经意间提起，一辆撞成手风琴的事故车在车行里，三天就能“变”成一辆新车。

我买车过程中跟白人、黑人、印度人、伊朗人、华人都打过交道，包括大车行、小dealer、私人dealer假装私售的、真的私售，我运气不错，买了一辆私售欧洲车，因为是冷门车，没有人炒，价格不贵，性能卓越。这几年来，我恶补了汽车知识，我甚至能背下来一些发动机的故障码，也曾自己网上订配件动手修车，连金属腻子都能自己调。

就我的经验而言，如果对车不是很有研究，又没有时间和兴趣去研究的，最好的途径是去正规大车行买一辆二手车，价钱通常会贵2K-3K，但是质量相对有保证。

另外，想提醒一点，目前华人网站上标私售的多是私人dealer，他们会紧盯网页，一旦出现性价比高的私人售车，立刻买进，再转手卖掉。要识别是否真私售也很容易，首先google一下车主留的电话号码，dealer的电话号码总是能搜出不同的售车信息。另外，dealer通常会有几个号码，但都转接到一部电话，所以如果你看到一条私售信息，打电话过去说，“我想约个时间看看你卖的那部车。”车主反问，“你说的是哪个车？”不用我说你也知道，他是炒车的。

吃一堑长一智，移民生活中有很多地方需要补课，本地人从小就耳熟能详的东西，我们人到中年才接触到，付出些学费也不奇怪。