一些日式汽车在换档杆上会有一个按钮，上面标着“O/D”，有许多车主并不知道这个按钮的真正用途，有些人甚至从来没有用过它，那么这个O/D按钮到底是什么用途，要怎么用呢？
大多数欧美自排车上都没有O/D控制按钮，而日系自排车几乎在换档杆上都有一个O/D的小按钮，按一次，仪表上会出现O/D OFF字样的灯号，告诉你自排的O/D档关掉了，这时无论你再怎么加油，车子跑得再快，自排最高就只能排到第3档了。再次按O/D按钮你O/D OFF灯就会熄灭，自排恢复可以排到第4档的换档操作。
什么是O/D档
O/D是OVER DRIVE的意思。当变速箱齿轮比小于1时, 这一档就称之为OVER DRIVE。假如4AT车第4档齿轮比为0.697, 也就是说发动机转了1圈, 变速箱才转了0.697圈, 这样发动机转速不用很高就可让速度提高，不但省油，而且可降低发动机的磨损，延长寿命。
什么时候使用O/D档
专家建议，如果车在高速公路、快速道路、高架桥等道路行驶时，车速快而稳定，这时开启O/D档，可以令引擎的负荷减轻，不需保持高转数运行，同时还会减低耗油量。
而在市区、山路、上坡、下坡、超车的情况下最好关闭O/D档。O/D档的特性是可以使车跑得又快又省油，但当车速慢下来，降低到50公里以下，就会因不够力而让发动机变得吃力。
在市区道路行车，尤其有堵车现象时，车速不高，又经常加速减速，此时最好关闭O/D档；高速路上开车需要超车时，可关闭O/D档，此时变速箱从4挡降到3 挡，发动机转速瞬间飙升，变速箱输出扭矩增大，汽车提速能力增强，踩油门可快速超车。
下坡时，也需关闭O/D档，将变速箱限制在3挡以内，利用发动机煞车的阻力来减速，避免因踩煞车过度造成煞车温度过高而失灵的意外；当车在爬坡道或爬连续S形的山路时，也可关闭O/D档，这样可以减少引擎过于吃力或产生爆震的机会。