在Guelph考G1和G的线路不一样，现在我把我当年（2002年12月）考试的线路提供给大家，详细线路.
基本上来说，考G1没什么特别的，如果有空，就到这两个小区里面多多转转，小区不大，几下可以把所有的线路摸得清清楚楚，下面我只说几个要注意的地方。
1、考场出来，一个左转上Silver Creek，此时注意，如果大路上有车，要慎重，除非考官要你走或者两边各60米左右内没有汽车（交规好像这么说的哦？），因为很难遇到正规驾驶手册上说的路两边车多少米内都没车的情况，所以，我个人认为的最好的方法，是觉得路面比较clear后，问问考官，这种情况，可否merge，如果考官首肯，再merge，绝对不会扣分，嘿嘿。
2、马上进入左转道，准备merge到Woodlawn RD W，这个按照正常的左转注意事项即可，因为此处有左转灯，所以，不大可能出错。注意，左转到
Woodlawn后，肯定是入的左道，这个时候，一定要立即打开右转灯，表示
你知道要马上进入右道（如果考官没有特别要求，一律只能保持右道），但是，一般来说，右道肯定有车，所以，真正的并到右道可以慢慢来。这么一做，考官就知道你知道规矩，如果暂时并不到右道，不是你的技术问题，只是traffic的问题。
3、提前了解每条路的限速，一般情况下，一定要按着限速走。我记得大路上大概是60和50两个限速，小区里面是40不到，提前及清楚，因为路牌不多，如果记得不清楚，可能会有问题。
4、R1注意事项：R1唯一的麻烦就是，HighView PL，这一段，是一个大上坡，马上一个intersection，接着一个大下坡，下坡底部，一个停牌左转，动作很多，而且，很容易在这两个坡上考上坡和下坡泊车。注意上坡上到顶端时是一个intersection，有停牌，要减速。
5、R2注意事项：R2最麻烦的是左转进入June Ave，因为是大道如小道，而且还是转到路对面的小道，还没有traffic light，所以，自己判断了！多练即可
6、一般来说，R1 R2都会在Nicklin RD考平行泊车，自己去看看，那条路上平时就会停不少车在路边，一看就知道适合考这个。
7、路线不一定，R1，很有可能下了HighView PL左转之后，在Stanley ST,Chester ST，或者Barton ST这几条路上考一下，这是说不定的，
不过不用担心，就是这个附近了，自己多练练。
8、如果按照R2进了June Ave，那么，基本上可以肯定是走R2了，不会有多大变化，最多就是在June Ave附近的小区内兜兜，也不会有问题的，最后可肯定是回到Nicklin RD回去。
9、一旦上了Nicklin RD，基本上就是说，考完了，不过，还是要小心驾驶，嘿嘿，特别是左转后，一定要进左道，进了左道后，先打右转灯，告诉考官，你知道要并入右道，接下来，在看实际的情况，安全了，再并入右道即可！
10、如果可能，有些不确定的地方，问问考官，得到考官的承认，那就绝对不会扣分了，就不会出现很多人觉得自己fail的没道理的情况出现了，因为G1本来考得就是你的安全意识，不是你的车技，所以，如何做得让考官放心，这才是最重要的，大家可以假想一下，你坐一个还没驾照人的车（特别是我们这些拿自己车考的人，他心里更虚了，哈哈）是什么感觉？
我当年考车的时候，漫天大雪，路上雪也很厚，上车一坐稳，我主动告诉那个女考官，我说，今天雪很大，不适合考试，所以，我今天开车会比正常情况都要慢一些，没问题吧？女考官很赞同的连说“Yes”，接着，第一个小道并大道，车来车往，我半天没有merge，等看到一个比较空的情况（严格扣交规应该是不能并入的），我看了一眼考官，考官说“Go ahead”，立马merge，肯定不会扣分。嘿嘿，说这些的原因就是为了告诉大家，努力营造一个安全的驾驶氛围，十分重要。
好了，就这么多了，够罗嗦了，自己多去转转，最多两天，就能把所有的小区线路摸清楚，那样一来，怎么考，都不是问题。