水箱警告灯亮，怎么办，加Coolant，如果还是亮着，就看看我的经验吧，也许有点用处。

水箱警告灯亮

今天和往常一样，启动车准备去上课，开始没注意，没走多远突然看到仪表盘上有一个平时从来没亮过的灯亮了，仔细一看，画着一个顶上带盖子的方箱子，箱子的底部还有一条波浪线，猜着应该是什么水、油一类的东西少了，想一想，上个星期才换的机油，应该不是它，如果是它也不可能给这么大的一个箱子一样的东西表示，如果是洗窗水，也不大可能，我天天跑高速，洗窗水可注意得很，而且前两天也加过了的，再一想，好久没有检查我水箱(Radiator)的水(Coolant)了，多半是这个问题。

急忙打道回府，下车，先揭开汽车前盖，让车凉着，接着进屋拿剩下的Coolant加进去，这要提醒大家一下。可能开车的都知道吧，就是开热车的水箱盖子的时候，一定要拿一个厚一点的抹布盖在上面，然后慢慢的拧开，一边拧一边注意盖子底下蒸汽的反应，如果蒸汽声很大，就不要开了；今天，因为我急着去上课，而且车也没开多远，只有这样了，听着有一点蒸汽往外喷的声音，手就停住了，让它慢慢地喷，一下子，就没声音了，接着松，听听，没声音了，慢慢的拧开，一看，的确，水都到底线了，赶紧加，可惜，剩下的Coolant不多，全部倒进去了，也只到了平时的那个Level；注：我平时加一般只到到1/2或是1/3满。再次，把车的电路打开，没戏，还是亮的，可是平时我就是加的这么多啊？不死心，因为平时这样都没问题的，接着，Check the Fuses，一个个的看说明，没有一个写着Coolant的，没办法，把看起来和Liquid相关的都拔一下吧，至少拔了就应该放掉余电了，Check了三个看起来差不多的Fuses，可惜，都是好的；应该没问题的，再次开电，还是一样，照样亮着。


没办法了，Coolant没了，时间也不早了，赶紧到Zellers买了一桶一模一样的，再次回家，重复上面的动作，这一次，加满，加到快满出来了，盖上盖子，一看时间，没戏了，只能对不起自己交的学费了。

为了不让自己又白开一次电路，决定顺便研究、研究这个Coolant的感应器在什么地方？因为我的美国车加Coolant的地方不是直接往水箱里面加，而是加在一个一半白，一半黑的塑料盒子里面，这个塑料盒子和Radiator有一根黑色的粗管子连着。所以，我就准备研究研究一下这个盒子，看了看，只有盒子的底外侧部，有一个插头，不管那么多，慢慢地拔下来，一看，和汽车上的那些给灯供电的插头一样，也没看到什么能看明白的东西，原样装上去，这个时候，准备再开电试试，一开，嘿嘿，灭了，万事大吉，收拾东西，回家上网。

灯是灭了，到底是怎么灭的，不是很明白，是因为加满了Coolant，还是拔了一下那个供电的插头？如果哪位哥们知道的，赐教、赐教！

另外，准备等一下去看看水箱底部的地面，看有没有Leaking，反正小心点好，特别是天天跑高速的兄弟姐妹们，车没搞定，就不要去上学、上班，坏在家门口好办，小问题好办，别用强，以免因小失大。