汽车评价:很多人买车总是纠结于造型、空间、配置、动力等等硬件儿。其实，品牌文化的事儿也是车型价值不可分割的一部分。斯巴鲁在美国卖得火，就很有这方面的因素。

★“斯巴鲁”在日语里有“联合”的意思。1953年，富士重工旗下五家日本公司合并，新公司命名为“斯巴鲁”。斯巴鲁美国公司成立于1968年2月15日。Harvey Lamm 和Malcolm Bricklin两位创始人并没有任何汽车领域经验，但SOA成为当时惟一美国人运营的进口汽车公司。公司引进的第一款车是斯巴鲁360，装备了一台两冲程发动机，售价1297美元。

★美国人做生意的头脑很灵光，上世纪70年代，Harvey Lamm开始将目光瞄向了能够接受前驱车型的农村市场。1973年，凭借仅有的3款车型，SOA成功进入了美国10大进口车企业。1974年，斯巴鲁推出了第一款四驱轿车，这也使SOA奠定了美国四驱车代理领先者地位。

★到1976年，SOA在美国进口车企业中排名第6，销售业绩达到了1.66亿美元，比前一年增长了98%。1983年，SOA在美国成功销售了第100万辆汽车，销售额超过10亿美元。到1990年，富士重工正式获得了SOA，从合作伙伴变成了真正的主人。

★SOA将美国市场分成了3个部分，12个区域。制造厂在印第安纳的Lafayette，工厂也生产丰田的产品，625个经销商遍布全美。印第安纳，在美国的汽车领域可是重地。不仅斯巴鲁在这里生产傲虎和力狮，丰田的凯美瑞也在SIA的生产线生产。

★印第安纳波利斯有两条汽车跑道，一条是周围充斥着酒鬼、昼夜狂欢的印第安纳波利斯赛车场；另一个就是Lafayette的SIA 2英里试车跑道，跑道周边则是“野生动物保护区”。1986年，斯巴鲁和五十铃计划在美国合作建立工厂。当年年底，Lafayette被选定为厂址。1987年3月，斯巴鲁-五十铃汽车制造公司成立。最初工厂生产斯巴鲁力狮和五十铃皮卡。到2003年，富士重工收购了五十铃股份，从2007年开始生产丰田的凯美瑞。

★SIA坐落在65号公路一侧，这条全长1428公里的公路连接着印第安纳波利斯和芝加哥。工厂2英里长的试车跑道本没什么稀奇，可周围养着一大群野生动物就成了景观。在包含6个湖区的“野生动物保护区”内，可以看到20多头鹿出没，还有不常见的土狼和秃鹫等等，这在全世界的汽车工厂里都绝无仅有。在SIA引以为荣的众多奖项中，就包括2004年获得的零垃圾排放、2011年全美最绿色工厂以及2012年的全球能源节约等奖项。

★除了土狼和秃鹫，SIA还有3883名员工，其中工人3316人，男女比例4:1。尽管没有工会组织，但运动中心、幼儿园、免费医疗保健、接待培训中心一应俱全，还与当地著名的普渡大学（世界综合排名56名）科学与机械学有合作项目。

★斯巴鲁用“Love”主题打动了每年40多万用户。在总结美国市场成功经验时，SOA将关键之匙归功于优秀团队和公司内部完善的机制，SIA也是这方面的模范。