最近的一段时间，坛叔发现二手车已经成为了汽车行业的一个热词，二手车有关APP如雨后春笋般涌现出来，二手车瞬间就被互联网了。可是对于普通消费者而言，怎样识别一台二手车的车况实属不易，让不少想买二手车的消费者心里没底。今天，坛叔就来探讨一下：该如何购买二手车？

只跑了1万公里不到的二手车能买吗？

有位朋友说他最近准备买一辆二手的锐志，但是这辆车只跑了5000多公里，上牌日期是两个月之前的，这车会不会有问题呢？其实，这种上牌时间不足一年，行驶里程少于1万公里的“准新车”二手车还是挺多的，这种类型的二手车价格一般都偏高，有的上牌不到3个月的二手车价格接近新车。

这种车一般都是车主临时需要资金周转，或者买了新车之后发现不喜欢所以要卖掉。总结来说，一年之内，行驶里程少于1万公里的准新车车况一般没什么问题（事故车除外），关键是看价格。

坛叔有话说：这种准新车就好比刚结束短暂初恋的女生，还比较纯，但你的投入可能也需要多一点。

2-3年的二手车一般比较靠谱

很多消费者都认为5年内的二手车都可以入手，价格相对便宜，如果原车主按正常周期说进行保养的话，这样的车都非常适合。不过按照如今汽车更新换代的频率来看，虽然5年左右的车，车况尚且不错，但技术、设计、油耗等各方面确实与目前主流的车型有差距。

所以，即使是买二手车也尽量不要买车龄过大的车型，车龄2-3年最合适，这样的二手车还在质保期内，只要进行常规保养，车况基本上还都不错。虽然2-3年的车无法达到准新车的车况，但这样的二手车正处于黄金时期并且售价比准新车低不少。

坛叔有话说：这个车龄的二手车就好比拥有一定恋爱经历，需要找一个结婚对象的女人，各方面比较成熟，拿下结婚还是不错的。

4-8年的二手车需要认真检修！

对于很多新手而言，由于刚刚拿到驾照，很多人都会选择价格更加便宜的4--8年的二手车，特别是一些原价20万-30万元的中高档车型，跌价相当明显，有的甚至不到几万块就可以买到。正常来说，这个车龄的二手车，只要保养到位，整体上还是不错的。

不过，由于自然损耗，4-8年的二手车有些部件会出现松动、磨损、老化、生锈等现象，这主要体现在发动机、变速器、悬挂系统以及各类胶管、线束等部件。这类二手车买回来后最好做一次全面的检修，以确保没有安全隐患。

坛叔有话说：4-8年的二手车，就好比着急找对象的剩女，瞅准了还是可以下手的，但如果不行，就别招惹。

年以上的二手车能要吗？

8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议慎重购买。这个车龄的二手车难免都会有些毛病或者潜在的毛病，除非你自己对车有很深的了解，否则很难了解车子的真实车况。如果运气不好，小毛病不断，大毛病不少，从养护上看是很不划算的，而且这些车年检也会比较麻烦。

当然，如果是知根知底的车子，或者自己懂车，这个车龄的二手车也有不少物美价廉的。

坛叔有话说：超过8年的二手车，如同一个有着丰富过往的女人，入手前可得想清楚。