新手不开新车，原因无非是怕伤车。其实，这种“怕”是有道理的，以下新手常犯的九种驾驶行为会让爱车很受伤。当然，凡事都有解决之道，希望下面总结的对策，对新手开新车有所帮助。

忘记放手刹

后果：加剧驻车制动器磨损，最终导致驻车制动失效。
对策：养成挂挡－>放手刹->开动的操作流程，让放手刹成为习惯性动作。

挂空挡溜车

后果：起步时挂空挡溜车，如果坡度大，可能会刹不住车，造成刹车磨损或控制不住。下坡行驶时挂空挡溜车——没试过，不敢试，危险。
对策：带挡起步，下坡不挂空挡。

没做好准备就开动

没调好座位、没调好后视镜、没系好安全带、没关注仪表警示就开车上路，后果是上路后才发现不对劲，容易慌乱，造成危险。
对策：像驾校路训时要求的那样，做好准备再上路。

车位不平整——伤害车架

马路边，经常看到有些车一半车轮停在马路人行道上。长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果。 此外，停车后车轮不回正，也是很伤车的，会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。

打死方向——破坏方向机

开车打死方向的毛病，很多朋友都有，经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉，对方向机也有影响。如果不得不打死方向，正确的做法是，打死方向后立即回一点，可以避免方向机受损。

经常忘关灯——伤害电瓶

如果电瓶电量耗尽无法发动汽车，动手能力强的车主，可以向旁边能正常启动的车“借电”，搭一下线就行。没这个动手能力的，就只有向4S店或汽修厂求助了。偶尔耗光电瓶电量不要紧，车辆正常行驶过程中，是会向电瓶充电的。要注意的是，电瓶电量耗尽以后，需要比较长的时间才能充满，一般要连续行驶1小时以上。如果你平时开车的距离都很短，一旦发生亏电事件，最好用充电器充10小时以上。 停车以后，记得关注一下车内阅读灯、车外大灯是否关闭。汽车的电瓶是蓄电池，经常电容量不足，会影响使用寿命。
忘关雨刮器——损伤前挡玻璃，烧毁电机

雨刮器电机烧坏的事儿，每年冬天很多4S店都会遇到。前一天下雨下雪，开车时开着雨刮器，有时还调在最大档,第二天早上一发动汽车，可雨刮器被冻住了，导致雨刮器电机烧毁的现象。 如果下次启动已是晴天，前挡风玻璃上免不了积上一层灰尘，经常干刮，会导致雨刮器胶皮损坏，甚至刮花前挡玻璃。

乱按开关——影响电气系统

有时候，车主会有些下意识的动作，比如，车窗玻璃明明已经升降到底，车主还持续按著升降开关不放；雨刮水已经见底，已经喷不出水来了，车主仍然不死心，持续地按著喷水开关，希望能挤出一点水来。这些行为，都会严重影响电气系统的使用寿命，甚至当场烧毁。

烈日洗车——伤油漆伤轮胎

有些车主，新车买来不过半年，车身油漆就有些龟裂，找到4S店，便咬定是车子品质问题。然而，当店里技术人员详细一问，发现这种现象跟车主用车习惯有关。有些车主在夏天用车时，嫌车内太热，就会把晒得滚烫的车送去洗一洗。殊不知，滚烫的车身经常用凉水冲洗，会极大地损伤车身油漆。如果车子刚跑过高速就去洗车，甚至有可能伤到轮胎。

过度抛光——车漆老化
有些特别讲究的车主总是喜欢频繁地为自己的爱车做抛光。本来就不厚的车漆层，被一次两次地打磨后，会变得越来越薄，自我保护能力也越来越差，最终导致不可逆转的老化。因此，除非万不得已，抛光尽量不做或少做，并且经过一次抛光后，更加需要周到细致的保养。

油箱见底才加油——油泵短命

总有这么一些懒司机，喜欢等著燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是，电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，你爱车的油泵寿命可能会大大降低。 所以，车主应当在油表显示最后四分之一刻度前加油，保障油泵得到充分冷却，从而延长其使用寿命！