轮辋(坊间多直接称之为轮毂、轮圈，实际上轮辋是另外一种部件)是很多车主的一大爱好，也是入门级改装一个最显而易见的点。改得好的轮辋不但能大大提升视觉效果，也能对操控有所帮助。但是改轮辋，可不是简单换下来就可以完事的!

一般来说，市面上的改装轮辋多为铝合金轮辋，可以分为锻造和铸造两种。铸造是指将铝和其他金属高温熔化，再注入模具内成型，是现在大多数改装轮辋的主流制造工艺，能够实现强度和成本要求的兼顾。而锻造是指将整块的铝锭经由模具一次性挤压成型，刚性更强，重量更轻。但是，锻造的制造成本高，价格可以达到铸造轮辋的4倍以上。所以升级轮辋时，要根据自己的实际需求，掂量好自己的预算。

  选择样式，除了挑选自己喜欢的外观，还要注意的是：轮辋的造型，直接影响了制动系统的散热效率以及强度。目前主流的样式可以分为多爪式、辐射线式、包覆式等。其中多爪式外观拉风、散热好，但是支撑条辐太少，强度相对较低;包覆式面积大，效果豪华高档、强度高，但是散热效果一般。辐射线式就比较折中一点，能够平衡强度、外观和散热的需求。

  选好了“跑鞋”，在更换之后还有一些要注意的地方。譬如要和原车的制动系统、轮毂等匹配;对原车的轮速传感器进行重新标定;重新做动平衡;检查车轮是否会磨到制动分泵、减振、悬挂系统、前翼子板等等。另外在使用的过程中，也要密切注意，是否会因为过度颠簸而发生鼓包、变形等问题。