汽车上的高科技配置种类越来越多，名字听上去都非常的高大上，那么这些配置究竟都有什么用呢?有没有必要买呢?
定速巡航系统
对于定速巡航这项配置的看法，大家一直是褒贬不一，走在顺畅的高速公路上时定速巡航真的很方便，解放了双脚，但同时这也是个安全隐患，因为定速巡航时你总不会把脚直接放在制动踏板上，所以油门当刹车的事故屡有发生。
大灯延时熄灭系统
现在很多美系车和德系车都配备这项功能，作用是当你回家停车的地方比较黑暗时，锁车后大灯还会点亮30秒左右，照亮你回家的道路。但有几个停车是正好停在正对大门口的地方呢?
发动机启停系统
对于我国大部分城市的拥堵路况，发动机启停系统的受限性比较大，对于网上有传言说经常启停对发动机会造成损害其实并没有，大家不用过多担心。
自动泊车
现在很多合资品牌的的高配车型上都配备自动泊车系统，但这项技术对车位的要求比较高，所以局限性很大，其实太标准的车位自己都能停好，又何必再用机器呢?
双区独立自动恒温空调
听上去绝对是高大上的配置，但仔细一想，车内的空间就这么大，一两度的温差又有多大的区别呢?你真能感觉得出来?
车载WIFI
在这个到处都是WIFI的社会，车载WIFI的诞生就不足为奇了，但事实上它要和移动等运营商的无线网卡结合起来才能正常使用，搭配中控大屏幕就可以在车上看“新闻”。但实际上用手机看也没有什么不好啊?也挺方便的。
车载语音系统和中控台手势控制
这两现配置虽然没有什么共同的地方，也没有关联性，但都在准确性上要求很高，前者要求普通话，你说的带方言的普通话就不好使，后者要求手上的动作必须准确，不然就很容易误操作，这时候你就会觉得还是自己用手按比较方便啊!