开车最常用的除了倒车入库，就是超车并线操作了，对于新手来说，超车真是一个难事：首先对车身长宽把控较差，其次则是对车距预判较差(尤其是夜间超车被后车大灯晃得不要不要的)，还有一些新购置的车辆动力太弱(自动挡车型)，容易造成转向灯打了走了整整一公里都没有超车的怪现象。

网上流传的超车方法是这样的：

  1、在路比较宽，离前车比较远的时候，一脚踩下去直到完成超车，变速箱会自动降档提高扭矩。

  2、在路况不太好，紧跟前车的时候，第一脚油门踩一半左右，随即把车插出左边一点，看看对面有没有来车，确定可以超车后，同时转速上来了后，第二脚踩到底，得到最大动力，帮助你超车。

  但其实这些超车技巧都有弊端，如果你使用以上技巧也无法超车，那么以下小技巧看有没用?

  尽量左侧超车

  很多老司机甚至开车多年车主，都习惯性的从右侧超车，但其实右侧超车盲区实在太多，并且右侧大多是货车大客车行驶，容易追尾。在尾随大客车大货车，视线并不太好的时候，一定要记得左侧超车，无论安全系数还是超车系数都增加不少。

  善用内后视镜

  很多超车剐蹭是因为根本没有留意车内后视镜，因为当后车想超你的时候，前一秒可能还没出现在外后视镜的车，后一秒就已经到达你的车身侧面，如果超车时你留意了车内后视镜，发现后车踪迹并留意其动向，会大幅减少这种并线事故。

  多探头看车道

  司机眼神动作之间多进行交流，会大幅减少事故发生。例如在市区低速超车时，更多的人超车根本不理会后车直接盲目并线超车，容易惹怒后车司机，产生穷追猛打甚至不停挤占你的可能。可以的话，多从窗户探头出去与后车作眼神交流如果给你让路还可以伸出大拇指以表谢谢。

  多留意前车动向

  有些自动挡车型动力较猛，在并线超车时容易造成追尾现象。因此，无论你开的是什么车型，在并线超车时，除了多留意后车动向，还需要多留意前车动向，如果前车急刹，你并线失败，建议先礼让后车，直到可以继续安全并线为止，切勿为此产生路怒症。

  打转向灯并不一定可以转

  很多遵循交通规则的守法司机，以为还是驾校模式，就是只需打了转向灯就能快速转向，其实不然，很多车速太快根本看不见你，或是视而不见，如果硬是转向，会导致剐蹭事故发生，建议多留意其他车道的汽车动向，再选择进行并线，并线时尽量先打出一点方向，如果后车礼让马上打开转向灯并快速转向，反之则静待甚至取消并线念头。

  超车并线是开车路上最常用的技能，不仅发生在普通城市道路、高速公路，甚至在没有划线的乡村道路上也同样适用。建议新手们多练习。