多伦多买二手车攻略
。首到多伦多的小伙伴是不是还在为买二手车而发愁呢？在多伦多买二手车有四个途径，不过最重要的有两个途径，一是从私人手里买；二是从dealer手里买。两者价格的主要区别是dealer的税13%，私人8%。在多伦多买二手车最主要的还是价格的高低。还有一些在多伦多买二手车需要注意的事项。
在多伦多买二手车的四种途径
一、从Dealer买车。
大Dealer有新车和二手车。二手车一般都是95年以后的，成色好，公里数低。 Dealer卖出的二手车都是经过技师检修过的。通常这些车都有一年发动机和变速器的Warantee。大Dealer信誉较好。真的发生问题都会认真解决。但车价都很贵。
二、在拍买会上买车。
可从各报章广告上得到消息。所有拍卖车都是有底价的。如果竟标价低于底价则不能成交。这个底价投标人是不可能知道的。
在这些地方买车即使买到便宜车。在办理上牌照的各项手续时，也存在许多问题。首先如何把车从拍卖场开走，拍卖场的车是没有牌照的，所以必须找一家修车行，用该车行的试车牌照把车开走，接下来在该车行进行汽车尾气检查和安全检查。如果该车行职业道德好，算你走运。如果不好，那么这辆车就是车行老板的一块肥肉。
三、从二手车买卖商手里买车。
四、从私人手里买车。不过电话里需要问清楚一些问题：1、自动挡(auto)还是手动挡(standard, or mannul)；2、 里程数 ( milage )
3、有没有出过事故；4、 南部地区，要问他空调工作的怎么样。
5、有没有salvage的纪录，engine有没有翻修 ( rebuilt )或者水淹过 ( flooded );有这三点任何一点的，都不要考虑，虽然有可能你能开很久，但是更大的可能是它在不长的时间里就变成一堆废铁。
6、最近又没有什么新更换的parts，如果是new tire, new brake, new battery之类的，可以放心，如果是重要的部件，比如transmission ( 变速箱 ) 就要留心了。
7、问他车有什么毛病，虽然他未必说实话，但是也有很多人是诚实的，如果他告诉你的毛病不可忍受，你就可以省了白跑一趟。
买二手车一定要看的部位
1、外观，有没有撞过的痕迹，尤其是发动机外面，那里的碰撞有可能会影响发动机的功能如果有，就要小心了。
2、车的struts，好象就是减震悬挂的那个东西，看看外套是不是锈的厉害，如果锈的很厉害而且有破损的话，你的车开起来很可能会晃的特别厉害，稍微速度快一点，底盘就会撞地。高速上也会不稳定。
3、看底盘上有无漏机油的痕渍，老车都有点漏油，通常如果很轻的话也不是什么大毛病，你可以伸手到底盘上摸一下看看。漏油是非常难修的毛病，如果底盘厚厚的一层油，可能就是漏的很厉害，你就需要仔细考虑了。
4、检查一下各灯是不是工作正常，大灯，转向灯，刹车灯。
5、检查离合(手动车)，先踩到底，试试硬度，如果非常费力，可能就是磨损的比较厉害了。然后打着火，拉起手闸，慢慢松离合，如果车熄火，说明没有 slippery。在打着火大约一分钟之后，离合踩到底，抬起大约一厘米，然后挂一档和倒档，如果挂不进去或者很困难，说明离合系统有问题，可能需要修理。另外让朋友帮助试车的时候，可以在30mph的速度时，踩下离合不要放，让车滑行的时候试挂2， 3， 4， 5挡，因为速度不匹配，所以不必放开离合，只要能顺利挂进去就可以了。如果某个挡不容易进去或者能听到金属撞击的声音，说明这个挡的同步器 (synchronizer)可能有问题。不要用这个方法试一档和倒挡，那两个档车在行进中是不可以挂进去的。
6、transmission，这个我不懂，自己试着看看是不是smooth吧。
7、刹车，让你的朋友帮你开车的时候试试让他自己感觉吧。刹车的时候车不应该有振动，不应该跑偏。
8、 刹车和离合的液压传动，刹车和离合踩下去都应该是感觉弹性很好，而且如果你用力的话，踩下去的感觉是平滑而且连续的。如果时软时硬，或者一脚踩到底踩不动之后，踩住不动，发现又可以渐渐地往下走，都有可能是液压系统的问题，可能会漏。
9、空调，打着火之后，过几分钟，风口就应该处来很凉的风了，否则就有可能工作不好。修空调很贵，如果你拿不准它的毛病该怎么修的话，最好开到一个车库仔细检查，或者就不要买。
10、试车，找个拐弯，在20mile左右的速度快打方向盘，留心听前轮附近有否嘎拉嘎拉的声音，如果有的话，就是cv.joint的问题，两个方向都要试试。如果是方向盘的轴上发出吱吱的声音，一般来说不是问题，只是橡胶老化需要润滑了。
11、一定要上高速试车，看看在70mile左右的时候是不是还是工作正常，最好能开个十几分钟，看看发动机会不会过热(overheat)，如果没有，下来之后让它在那里idle个10分钟，看看会不会过热。如果你自己这么大致地看不出明显的毛病得话，就可以去找个车库检查了，通常车库有两种价钱，一种是免费的，就是大致看一下，另外一种收十几二十几快钱，可以很仔细的检查。除非你或者你的朋友很懂车，否则这个钱切记不可省，因为前面的检查毕竟很粗略。而且随便一辆旧车总会有些毛病，然后这些毛病的list也可以被你用来跟车主还价。
12、到车的挡风玻璃左下脚找到VIN，跟title上的仔细核对，看有否差别。如果时间够的话，最好到网上查一下这辆车的历史，网址是 http://www.carfax.com，输入你的VIN， 14.95块，你可以马上看到在线的信息，如果有过大毛病，你可以在这里查到，还可以看milage是否有问题。
13、如果最后决定买了，就要讲价了。去之前先上网查一下trade in 和retail的价钱各是多少。网址是 http://www.kbb.com, 和 http://www.edmunds.com。一般来讲kbb的trade in偏低而retail偏高，edmunds好一些。trade in就是很便宜的价钱了，你有可能以tradein买到车况很好的车，但是这种事并不常见，通常合理的价钱是trade in 和retail的折中价，偏向trade in一点。讲价也很重要，你不管你多喜欢那辆车，都不要让车主看出来你很急迫。
无论是在那个车行买二手车，一定要检查车的实际状况
1、听取销售员介绍
这个阶段是非常重要的，几乎所有的二手车均会有瑕疵，通过销售员的介绍，你可以大致了解该车基本配置、历史、特点、有否交通事故等。同时此阶段也
是对销售员品质的一个初步检验过程。一个诚实的销售员应会在其力所能及的范围内，将其对该车的了解、瑕疵、优劣等告知消费者。如果一个不诚实的销售员引导
您完成全部购车过程，其后果可想而知。
2、试车、验车
如果您个人缺乏对汽车知识的了解的话，最好请一个有经验的朋友陪同您试车。对于车的外观要求不用过于严格，因为毕竟是几年的旧车，有些划痕或是斑锈应该是可以忍受的。应主要关注在汽车引擎和闸箱上，如果这两部分出了问题，将来您的花费会是惊人的。
3、议价和限定条件
如果确定对该车基本满意，可以按本文介绍的方法进行讨价还价。无论您获得何种价格，一定在最终合同上注明你同意购买该车的条件是车行提供无事故证明等正式文件，否则你有权取消定购，这样会对您购买二手车起到一定的保护作用。
4、签署购买合同、付出定金
务必注意最终合同与双方讨论结果一致，检查车行是否增加隐性成本。
5、取车
在新车行购买二手车相对来说是安全的，新车行的主要业务是销售新车，他们不希望因销售二手车造成的纠纷和不便而影响其本身的信誉和对新车的销售、服务。因此新车行在选择二手车方面较为谨慎，对于有较大隐患的车辆，正规的车行一般不会销售。
对于TRADE IN的旧车，如果车行选择再次销售，其状态应该是良好的，公里数不高，正是如此车行希望赢利较大，标价较高，不会就轻易给予太多的折扣。一般讲要求税前1000-1500的折扣应该是可能的。
OFF LEASE的车总体来说状态一般，车主平时对车辆保养马虎，不爱惜车辆，租期一满即归还车行，许多车辆公里数不低。车行会对这些车辆进行少量维修和清洗，标价与TRADE IN车辆有所区别，可要求1000-1500的税前折扣。
DEMO可分为两种情况，如果该车只是供个别销售员日常使用或是少量顾客试车，其状态应该不算太差，可考虑购买。如果是纯粹供顾客试车的 DEMO，应该与日常出租车等同。其实，你很难对此作出区分的。车行对此类车一般会给予较大让利，给人感觉比较舒服，实际上此类车应该按二手车的价格出售，就我个人经验来说，有些DEMO可要求4000-5000的折扣。
总结：买二手车还是从大dealer手里买放心，有免费的报告，车的来源比较正宗，价格包括safety-test, emission test。还有质保。验车师傅必备。
卖方需要提供的文件有： 车主证ownership（卖主签字），安检证书Safety Certificate（一年以内的），尾气合格证书Emission test，UVIP（The used Vehicle Information Package 双方签字），如果文件都齐了，卖方过户的时候人不用去，就带着所有文件去Driver and Vehicle Licence Issuing Offices办过户。过户的时候要交车价13%的HST税，还要买车牌。
在多伦多买二手车需要注意的事项在车行（Dealer）选车、购车，车行会为顾客办理所有的手续，客人不用操太多的心，有些车行甚至可以帮
确定购买目标
好的二手车是有需求的. 通过作一些调查研究, 仔细的选购, 再稍微动点儿脑筋, 你应该能找到一款符合你要求的二手车。第一步, 一定要在白天检查车辆. 仅仅靠踢踢轮胎是不够的. 仔细检查车辆内饰的过度磨损, 座椅,甚至是刹车和油门踏板. 新的踏板意味着该车已经用了很久了(都到了换新踏板的地步了--译者注). 仔细察看外观, 车身上的(油漆)波纹表明该车做过车身修理, 那它极有可能出过事故。
接下来上路检查，在不同路况下用不同速度驾驶, 这样有助于你检验该车的转向系统, 刹车系统, 避震系统及是否跑偏。不要过度迷信于某一厂家的车或款式. 即便是一辆出厂质量非常好的车, 如果没有被保养好, 它也会有很多问题，咨询该车的事故历史, 要求拿到该车事故描述的书面资料。把车开到你的技师那里或者到检测中心, 在你最终决定购买前给车做一次全面的检查。
有问题的标志
1. 车老是往一边偏意味着将来会有调整平衡的问题；2. 正常行驶时刹车有尖叫声表明它已经过度磨损或调节的不合适
3. 尾气管中冒蓝烟说明你要花钱去修发动机了；4. 用正常速度转弯时不易控制或车身跳的厉害, 则是转向系统有问题以及避震器有毛病.
检查里程表，检查里程表每辆车每年平均行驶1.6万到2万公里. 如果一辆车的公里数相对于它的年份而言太低了,或者车的磨损情况与里程表读数不符, 你一定要提高警惕. 如果你确信该车的里程表被动过手脚了, 你应报告警察. 改动里程表是一种犯罪行为.
查看二手车信息包
在你决定购买前要先查看卖主的二手车信息包. 仔细阅读该材料, 看看该车曾经有多少个车主(所属权), 有没有引起你怀疑的地方, 卖车给你的人是不是现任车主等等。当交易完成以后, 该是买主的义务了. 你要带上二手车信息包在成交后六天内到驾照及车牌颁发办公室办理过户手续成为新的车主, 并且缴纳零售税. 零售税额的计算基于该车的实际成交价格与交易时市场批发价的比较, 按价高的算.
市场批发价
市场批发价来自加拿大红皮书, 它列出了二手车的市场批发价和零售价. 这些价格已打印在二手车信息包内. 信息包印制时的价格与实际交易时的价格会有不同. 市场批发价和零售价的计算基于与该车同年份, 同车厂, 同款式车的平均交易价格. 它没有考虑附加的设备, 车本身的状况以及实际公里数. 加拿大红皮书是汽车销售商, 保险公司及其他省政府均认可的工业标准.红皮书的价格不适用于某些车. 在这种情况下, 零售税额只根据成交价格计算.
一些关于注册的常见问题
问：多长时间必须注册？答: 买主在交易后六天内必须登记注册成为新车主。
问：在哪里登记注册？答: 在遍布安省的驾照及车牌颁发办公室. 查看电话号码本的蓝页部分, 在安省政府的栏目下你可以找到一间靠近你家的办公司。
问：注册时要准备什么材料？答：1. 二手车信息包2. 更换车主申请单(车主证上的车辆许可部分)3. 安全标准证书(如果你要马上就驾驶这辆车)4. 有效的保险信息5. 安省驾照或其他身份证明6. 牌照登记许可(如果你使用已有的牌照)7. 缴纳买车零售税, 车辆登记费以及新牌照费(如果需要)
所属权(该车的债权)
没有人愿意看到他刚买的二手车转眼就被拖车拖走了. 这就是为什么在你买卖二手车时, 检查信息包中车辆的所属权是一个非常重要的环节.
机动车辆的权属对应于该车的车辆识别号码(VIN), 基于以下两个原因之一: 它曾是贷款的抵押, 或它曾被修理或保管但没有被支付相应的费用. 一个已登记的权属允许安全机构(权属所有人)在属权没有付清之前拥有该车辆. 该车的属权被登记之后, 安全机构有权从欠钱的车主或其他买此车的人手中把车拿走.
所属权的信息证明包括以下内容：1. 声明该车当前没有在安省登记的权属问题或当前已登记了有几个属权.2. 权属信息的日期是当前的. 该日期通常比查询工作完成后晚两个工作日.3. 如果有所属权登记, 会列有债务人(欠钱的)和债权人(安全机构)的名字和地址.
作为车的卖主, 所属权记录你是债务人. 如果你已经向安全机构付清了你的欠款, 你应当联系该机构并请求它解除属权. 如果你没有付清欠款, 安全机构是不会要求解除权属的.
前任车主在属权证明中被列为债务人. 在这种情况下, 你(买主)需要联系属权证明中的每个安全机构(债权人)以判断属权的状况. 如果权属(欠款)已经被支付了, 你应当要求安全机构解除属权. 如果欠款没有被支付, 该车的属权问题一直存在直到欠款被付清. 如果没人付钱, 安全机构有权在任何时候从任何人手中把车拿走.
在安省购二手车的一些有用信息
从私人手上购车后，去交通部过户办理牌照时，所需手续如下：(以下大部分也适用进口二手汽车)
1、车主证明OWNERSHIP必不可少。卖主在OWNERSHIP的PERMIT-VEHICLE PORTION 上签名,OWNERSHIP的另一半PLATE PORTION OF PERMIT卖主可以拿走,退回自己的牌照或是TRANSFER牌照到另一部车.将来如果不要此车牌，可以去交通部退还STICKER费。车牌不是跟车走，而是跟人走。
2、二手车交易信息包 UESD VEHICLE INFORMATION PACKAGE:UVIP
车主需要花费$20元购买，在交通部(Licence Issuing Office)，打电话，上网或是在Service Ontario Kiosk购买UVIP,卖方在SELLER处签字后提供给买方(BUYER).它有车辆详细信息,车主,债权(LIEN)和事故(ACCIDENT)记录,车的批发价格，参考零售价格等。过户时需要买卖双方在UVIP上签字.如果卖方不愿意出示或是不给买方看UVIP，却要求买方先交定金，那么他的车或许有问题，尽量不要购买换手太频繁的车，尤其是某一车主买后一两个月就换手的，一定有大问题。许多人喜欢在http://WWW.CARFAX.COM网上查询车。
3、SAFETY STANDARDS CERTIFICATE 俗称安检证明，费用一般是$60元,但是通过安检的维修费用不等.因安检涉及全车的安全检查，有某一项不合格，都需要修理过后才可以通过安检。注意安检证明在签发的36天内有效。
4、Emission Test(DRIVE CLEAN) 俗称尾气证明(如果车子的制造年份在本年度之前必须要此证明),含税检查费用为$37.45元，一次不合格，第二次检查费用为$17.50元。一般来说年份新的汽车尾气多半合格，尾气证明一年有效。办理尾气证明的地点http://www.driveclean.com/
5、必须有有效的汽车保险,无保险的汽车不可上牌,上路行驶违法.有驾校培训的全科学习证书可以减少部分保险.没有买保险可以先过户，但不可上牌。美国或外省的汽车保险一定要求提供保险公司证明信.
6、确保零售税已交,政府按UVIP上的批发价格WHOLESALE征税,安省是8%.交易价格不同于批发价格时,按高的价格征收.如果批发价格是$8000元,交易价格是$10000元,政府按$10000元的8%收税,即$800,如果声明交易价格是$6000元,政府按批发价格$8000元收税$640元，私人交易比车行买车可以节省6%的联邦税.上牌时可以用现金或是信用卡，CERTIFIED的支票交税。只有家庭成员转让汽车，外交官或是本地土著人购车可以免税。
7.APPLICATION FOR TRANSFER,填写车辆注册申请表
8.在安省买车必须有安省有效驾照.G1,G2,G均可，一般来说G1不可以办理保险,所以买汽车保险最少要有G2驾照.新手买车G2牌的保险最低.如果有三年以上北美驾驶经验G牌保险比G2低。如有美国或是加拿大其他省的驾照必须换成安省驾照，换前请复印留底，交通部将没收旧驾照。
新牌照$20元，办理牌照的费用还有Sticker费(可以理解为养路费，或是车辆税),一年$74元，到你的下一个生日截止，所以费用不同.领取牌照时,要把STICKER贴在后车牌右上方(卡车贴在前方),表示你交过养路费用. 办理牌照的时候，你可以要求工作人员提供几个号码选择，华人不喜欢尾数为4，喜欢8或是6，或特别的号码，你完全可以索取一个吉祥的号码。你可以定购特别号码,例如ABC.COM, MY CAR88,大约需$237加元,4~6 WEEKS新车牌邮寄到家.
一般来说买车因必须要安检和尾气证明,可以要求卖方来提供.因为车况复杂,买车后自己做SAFETY和EMISSION TEST,也许花费巨大.所以买车前一定谈好由卖方包安检和尾气.卖方不同意的话,这样的车要慎重.因为他自己不愿意做安检,肯定有什么原因.但如果你非常懂车，又遇到一辆性价比高的车，卖主不管SAFETY和E-TEST，也可以考虑。
买二手车的网站
Td团体险网站：http://www.melochemonnex.com/en/home
车子估价系统：http://www.vmrcanada.com/找到model，价格在wholesale, retail price之间比较合适。
二手车网站：http://www.canadianblackbook.com/
二手车网站：http://www.autotrader.ca/
我在多伦多买车的真实经历
看的车多了，也就烦了，因为好像越看车越没底，越看车自己的买车要求越低。因为一直想在圣诞节前买上车，好出去大采购方便，所以时间越临近，要求越低，到了后来，老公竟然连20万公里以上的美国车都要看，我坚决反对，如果买回来，不算修的钱，就是那个精力也承受不起呀。
无意中从网上的看到一个车，这个论坛有个专门卖车版，而且由于留学生居多，车的档次相对来说都不错。我看中的这款车是福特的FOCUS，深蓝色，非常漂亮的说。车主是一位读研的移民，因为要回国才卖(买车注意事项一：前任车主及车的用途)，由于一直上学用，所以保持的很好。不过在哈密顿，不过车主同意将车开到我家门口看，所以没有错过这个机会。