最近，发现有不少的消费者对ESP的重要性越来越关注，甚至在选购汽车时也会对ESP装置的有无表现出了极大的关心……

说白了，ESP就是一个牵引力控制系统，它可以通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。一旦发生侧滑，ESP能够及时调整不同车轮的转速令车身保持稳定。

因此ESP“安全、牢靠”的光辉形象已深入了消费者的心目中，ESP也成功的成为了大多数消费者在购车时考虑的“保命”配置。但实际上，还有一种与ESP同样重要的配置—TCS，也是一大救命神器哟~

  TCS与ESP一样，也是为了防止车轮打滑诞生的，但是它的功能主要是防止驱动轮打滑。TCS主要是在汽车在起步或急加速打滑时起作用。TCS通过传感器检测四个车轮的转速、车身加速度，如果发现车轮打滑，系统就会通过改变点火时间、减小节气门开度、强制降挡等手段减小马力，亦或者刹车来限制打滑。

TCS不但可以提高汽车行驶稳定性，例如防止汽车在雪地或泥泞的路面上跑偏甚至打滑;并且能够提高加速性，提高爬坡能力。原来只是豪华轿车上才安装TCS，现在许多经济型车上也有……

提醒：TCS与ESP一样，并不是万能的。比方说当车辆陷入了沙漠、泥泞坑洼、湿地等情况时，车轮附着力小；如果这时TCS与ESP再介入工作，车轮就失去足够的驱动力，同时也会限制发动机的转速。即便是大力轰油门，车辆也无法脱困。所以这个时候就需要关掉ESP和TCS，来增大马力输出，让车辆脱困而出。