方向盘

方向盘抖动是一种常见的车辆行驶中故障。

司机的直接感觉是方向盘发抖,方向控制困难,转向盘自由行程变大。 方向盘是汽车在行驶过程中至关重要的一个部件,方向盘出现了抖动、转向不顺等问题需要尽快自己查出问题或到4S店进行检测维修。如果不及时排除故障,任其发展,极可能会出现转向失灵,造成交通事故。

司机朋友对方向盘抖动一定要引起重视。

很多司机觉得方向盘抖动是内部故障,难以检查和维修,其实不然。客车的这种故障,往往只需检查5个部位就可查清楚。下面我们先了解方向盘抖动故障都在哪些情况下发生。

方向盘抖动故障现象 1.

 踩刹车时,方向盘忽然急促抖动;

2. 行驶中在某一速度段方向盘会抖动;

比如当车速在60-70公里/小时这个速度段时方向盘抖动,低于60公里/小时或高于70公里/小时则都表现正常。

高速行驶时,方向盘抖动。

故障检查:

1. 转向器齿轮打齿;

如果是转向器故障,司机打方向时能听见“咯噔”“咯噔”的响声,这是因为里面啮合的齿轮打齿了。转向器故障需要去专业维修地点更换配件。

2.

 拉杆球头脱落;

这时故障比较严重,司机会感觉“没方向”了,失去对车辆的控制。这也需要去专业维修地点排除故障。

3. 下摆臂的固定螺栓松动;

最近某厂家的车子频繁出现这种故障,技师怀疑是批量故障。

不过这种故障,司机自己拧紧松动的螺栓就解决了。

4. 立仁轴处轴承被压坏,变形严重;

这种故障,需要去专业维修地点更换配件。

5. 车轮动平衡不好;

轮毂变形、轮胎气压不对、轮胎磨损不均、平衡块装配不正确等造成车轮动平衡不好。很多汽车方向盘抖动都是因动平衡不好所引起的,所以在上面检查都没问题的情况下,建议车主去专业的维修店内对车轮和轮胎进行动平衡测试。

转向系统的日常维护 转向系统是保证司机对车辆实现操纵控制的重要部件,重要性不言而喻,其性能的优劣直接为司机感知,影响驾乘感受。

所以平日对转向系统的维护保养就显得尤为必要。

正确的维护保养不仅能保持转向系统优良的性能,而且可以大大延长车辆的使用寿命。

本期技师王鲁平对其可谓是深有感受,据他介绍,身边的车,在不同的专业司机手里,3年后的车况一比较,令人咋舌!有的细心的、重视车辆日常维护的司机,其车辆的年检几乎就是“免检”。本期就随资深技师王鲁平一起,看看转向系统日常的维护都该注意哪些问题。

转向助力泵倾油罐里的滤芯要定期更换;

转向助力泵倾油罐里的滤芯,使用时间长了就会被堵。以前的滤芯都是铁做的,可以拿下来用汽油清洗,现在都是纸滤芯,行驶3-5万公里后应及时更换滤芯,更换滤芯的同时,更换新的转向液压油。

 拉杆球头处有黄油嘴,应定期加注新黄油;

行驶1-2万公里后,给拉杆球头处黄油嘴加注新黄油。加注时把新油注进,挤出旧油。看到新油流出来,方可停止,要保证所有旧油都被挤出。

3. 立仁轴处有黄油嘴,应定期更换新黄油;

车辆行驶1万公里要做一次保养,保养时立仁轴处必须要打黄油。这个地方直接管着方向,若润滑不足,一是会造成零件磨损大,二是司机打方向会感觉很吃力。试想一下:司机打一次方向多用力一分,一天下来得加大多少劳动量!很多司机不了解情况,因此处少打一次黄油,一直增加了自己驾驶负担还不知道。

4. 方向盘传动机构处有黄油嘴,应定期加注黄油;

此处黄油嘴在气囊内,拆开气囊加注黄油。这里的润滑不足也会造成转向吃力,给司机增加驾驶负担。

5. 喇叭触点处时间长了会有积炭,应及时清理;

车子驾驶时间长了,喇叭经常会失灵,可能是喇叭触点处有积炭了,造成接触失灵。司机自己定期拆开方向盘,清理积炭作保养。