今天终于通过G2，说起来也真不好意思呢，在国内开了四五年的车，到这里原以为一次冲G，跟教练练习了四五小时就冲向考场，但竟然被fail 了，只有老老实实从G2考起，再练了两次，今天终于成功过关，只被扣了六分。
今天的老太考官也挺NICE，还会几句中文，让我按喇叭，让我三点掉头，普通话还不错耶，从准备考车牌开始，从家园上也得到了不少帮助，今天把自己认为家园网里有用的贴子整理了一下，希望后来者也能少走点弯路，纯属复制粘贴过来的，园友们要谢的话感谢有心的原作者
一、停牌处的行车规定
多伦多在没有信号灯的路口几乎都设有停牌。停牌是红色的，写有白色字体。遇到停牌，要求必须把车停死，进行观察，时间约3秒钟。停牌分为普通停牌(除了STOP外，没有其它字)和ALL-WAY停牌(在下面还有ALL-WAY字样
普通停牌右转停车观察，避让左手来车和人行道上行人。只要有行人等待过路，你就要停车避让避让行人，只避让有关方向人行道上的行人即可。你向右转，要注意车前面人行道和右手方向人行道行人。左手纵向人行道的行人当然不用避让
2、普通停牌左转停车观察，避让左、右方向来车;避让人行道上行人。
3、ALL-WAY停牌
有ALL-WAY停牌的地方，其它所有的路口也都设有ALL-WAY停牌。就是从各个路口来的车，都要停车、观察。原则是，谁先停，谁先走;同时停，右手的车先走;对面来车，转向车让直行车先行。注意避让车前和所转方向人行道上行人。
二、信号灯的路口转向
信号灯的路口转向按照交通信号灯指示行车。分为：
1、
红灯右转。按照普通停牌执行。停车观察，避让左手来车;避让人道上行人。避让行人，是指行人从踏上人行道就开始避让。
2、绿灯右转。避让右面人道上行人。
3、绿灯左转。慢速直行进入到路面宽度的1/3处停车，避让对面的直行来车和左面人行道上的行人。如果对面没有来车，人行道没有行人，加速转向。但必须注意：转向时必须转入紧靠中线的车道。转入后，观察车内后视镜和右后视镜，如果安全，打转向灯，加速，把车换到行车道。
4、
绿色左转箭头信号灯左转。有的路口设有绿色左转箭头的信号灯。这个信号灯亮时，左转车的路权最大，应该加速转向。但是人行道上有行人，一定要避让。
三、住宅区有的路口既没有停牌，也没有信号灯。转向时，有行人，停车避让。
四、观察
观察，是考试中考官考试的一个重点内容。
无论是什么情况下转向、换线，都必须做好观察，就是在正常行驶的时候，也要求每5-8秒钟观察一次车内后视镜，清楚后面车辆跟车情况。观察的顺序是MSB.
M指镜子MIRROR
S指转向灯SIGNAL
B指盲点BLIND SPOT
顺序必须是：第一、先看车内后视镜，检查后面车辆的跟车距离;第二、看转向方向或换线方向的车外后视镜，检查是否安全;第三、打转向灯;第四、查看盲点是否有车。第五、如果安全，转向或换线。
五、速度
在很多路上都有速度指示牌50或60。这样的速度指示，并不是说你不超过这个速度就可以，而是指车辆行驶要接近这个速度。
在路考中，必考的内容还有:
1、UP HILL PARKING (上坡停车)
2、DOWN HILL PARKING (下坡停车)
3、PARALLEL PARKING (平行停车)
4、THREE POINT TURN(三点掉头)
可能考的项目还有：
1、HEAD IN PARKING (车头驶入停车位)
2、BACK IN PARKING (倒入进入停车位)
其实我认为大部分能上考场的TX技术都过得去的了，大部分国内都开过车，只是可能太过紧张了才导致有所失误，只要考的时候提前坐到车上，深吸几口气，让自己放松下来，考官上来时微笑着跟考官打招呼，在考的过程中听到考官的指令时不要光点头，简单说一两句OK,ALL RIGHT。
有听不清楚的完全可以重复下证实，英语好的大牛还可以有空档的时候跟考官聊一两句，这样也有助让自己放轻松，虽然我英语是有限公司，但今天在做三点掉头时，听不清楚，我就问她THREE POINT TRUN?想不到老太跟我说对，三点掉头，我就跟她说，your chinese is so good,better than my english,老太就挺开心，自己也没那么紧张了。
最后祝大家顺利过关，在加拿大闯出一片新天地。也感谢我的教练，不单教了我考试的要点，在平时的练车中也教了我不少其他实用的加拿大驾车规矩，同时还纠正了一些不好的开车坏习惯，让我现在感觉在加拿大开车更有信心了