拥挤的车流无时无刻不在靠着煞车制动来保持龟速行驶，也正是因为汽车的这个煞车制动，让我们在很多紧急情况下躲过种种劫难。
误区一：爆胎猛踩煞车
爆胎这种情况经常发生，而爆胎就煞车这种做法是不合理的误区。遇到这样的情况，切勿惊慌，要握紧方向盘，尽量控制住车的方向，防止车身失去平衡，同时要慢慢减速，手动档车型的话可以逐级降档或挂空档，并松开油门，反复轻踩煞车，直到汽车缓慢停下来为止。
误区二：等红灯煞车
一般很多人行驶遇到红灯都会直接通过煞车来制动，这种做法其实也是不合理的。在等红灯时，如果等待时间在10秒左右，可以减速用煞车来控制，但是要遇上30秒以上的红灯时，这样操作就很不合理了，这个时候应该选择拉手煞挂空档，避免煞车和变速箱的制衡，造成零部件损坏，从而伤车的结局。
误区三：下坡空档滑行靠煞车控制
很多人下坡可能都会选择空档滑行，用煞车来控制，觉得这样省油，其实这是一个误区。遇到下坡时，应该根据车速挂上合适的档位，通过发动机制动，偶尔辅以煞车的方式，这样既安全又延长煞车的寿命应该谨记。
误区四：转弯同时煞车
在行驶到弯道中，很多人会一边转弯一边煞车，其实这是不正确的做法。应在进入弯道前减低车速换入低档，如遇紧急情况来不及减速，可短暂使用煞车，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态，不会引起车辆的侧翻。