故障现象；

一辆行驶里程约11.6万km的马自达3轿车。该车开空调时，风口吹出的风不凉，检查发现压缩机不工作。

故障分析：

（1）故障原因分析

马自达3空调压缩机控制电路原理，压缩机不工作的可能原因有：

1）空调系统电源电路及熔断器有断路故障。

2） A/C继电器有故障。

3）压缩机热保护器有断路故障。

4）压缩机电磁离合器有故障。

5）压力开关或空调制冷控制电路有断路或短路之处。

（2）故障检修方法

1）首先检查发动机盖下和驾驶室内两处熔断器盒中的熔断器，均正常。

2）直接将压力开关短接，压缩机仍不能工作，说明压力开关以外有故障存在。

3）检查发动机ECU故障信息。该车空调压缩机还受发动机ECU控制（的PCM），因此，发动机电子控制系统有故障，也有可能导致空调系统不工作。于是，连接专用故障诊断仪X- 431，读取发动机电子控制系统故障码，无故障码；打开空调，读取数据流，空调请求与空调控制信号都显示ON，说明发动机ECU已输出压缩机工作信号，压缩机不工作与发动机电子控制系统无关。

4）检查A/C继电器。拔下A/C继电器，用直流电压表测量继电器插座1、3端子之间电压，为12V；测量3、4端子之间的电压，也是12V，说明继电器电源线路、控制线路良好，怀疑是继电器有故障。更换一只新的继电器，压缩机仍然不工作，说明故障不在A/C继电器。

5）检查热保护器。拔下压缩机插头，在接通空调开关时，测量热保护器接线端子电压，为12V，说明压缩机热保护器之前的线路、开关、继电器触点等均良好；将热保护器直接短接，压缩机仍然不工作，故障的可能性就只有压缩机电磁离合器了。

6）检查压缩机电磁离合器。回收制冷剂后，拆下压缩机，这时发现压缩机前端吸盘缺少一颗螺钉，使吸盘的间隙增大，线圈的电磁力无法吸合，从而导致压缩机不工作。

（3）故障处理措施

找到同规格的螺钉，按标准的力矩紧固，再通电试验，吸盘可被牢固吸合。将压缩机装复，并抽真空和加制冷剂后试车，压缩机工作，空调制冷效果良好，故障排除。