关于安全驾驶的方方面面，我写了很多，似乎总也写不完，
为什么？
因为安全是保证我们的出行的基础，只要开车这是首当其冲需要注意的，再加上机动车与非机动车的增加的和路上瞬息万变的复杂路况，绝不能说考了驾照，练会了开车，就能保证安全行驶了。
安全驾驶需要我们每天、每次、每时开车时，都要时刻保持安全意识、按规驾驶、严于律己。
与此同时，必须注意培养自己正确的驾驶思维和驾驶习惯，这才是保证安全出行的不变应万变的关键法门。
因为一个思维，可能瞬间就会制造出一起险情。
比如：车友们，回想一下，咱们自己在开车时，临时改变过驾驶方向和驾驶意图吗？
本来在路口已经决定左转了，可是停顿了一下，又突然直行.........
昨天，我在路上开车时，就遇到了一个类似的险情。
当时，十字路口绿灯放行，
我开车排在最左侧直行加左转的车道上，我是准备直行的，最前面有车准备左转，明显已经停在路口等待左转了，而且我前面的车辆也是直行方向，已经通过路口。
我也跟在它后面准备直行，当我到路口停止线时，突然发现在路中等待左转的车辆，有异常，似乎要改变左转意图，准备直行。我第一时间减速的同时，当时正值在路口当中，在右侧车道通行车辆的间隙处向右偏了半个车身。
随后，左转的车辆，几乎没停顿，直接转到方向盘又选择直行，猛加油门，跑了。
开车最怕就是临时的突然改变驾驶方向，这在无形中制造了突然的情况，如果自己和旁车处理不当，很可能引发事故。
我一直讲的安全行车的无险情的法则是什么呢？
提前预判和预处理，避免突然的情况出现，自然能够提前化解掉险情。
可是，上面这个路口突然改变驾驶方向的情况，怎么第一时间发现和处理呢？
可以从我的角度，分析一下，我是怎么处理的？怎么化解掉上面这次险情的？
其一：路口有车辆左转，视线必然受阻出现盲区，我都提前会降低车速。
首先，我不可能预判到路上和路口谁会突然改变驾驶方向。
我想到的是路口有车辆左转，前方有盲区，速度自然不能太快，盲区内如有人突然出现，根本来不及反应。
开车时，要明白啥时候可以快，啥时候应该慢，快慢有则、快慢有度。
其二：我时刻关注了自己车辆周边的情况。
我发现很多驾驶员都有类似的习惯。
即：当自己直行时，基本不怎么看右后视镜。
我多年养成的开车习惯是，只要在路上开车时，我经常会扫后视镜，即便直行时，也会经常扫车内后视镜和左、右后视镜，这样做，能做到时刻对自己车辆四周的车辆动态做到了如指掌。
这样做的好处是，当出现需要通过变线来避免险情时，不用再预判左右车道上的车辆动态，可以第一时间选择安全的时间和空间变线。
即便遇到突发情况时，也不会造成自己胡乱变线，自己和旁边车道的车辆发生剐蹭的情况，有时候险情的化解也许就是需要再次预判旁边车道车辆情况这关键的一秒钟。
所以，有时候看似枯燥、千篇一律的重复操作，关键时刻在无形中，却能起到“四两拨千斤”的重要作用。
快速的反应能力和安全行车的技巧，绝不是当你需要时，它就能自己“蹦”出来，
靠什么？
平时学习正确的方法、正确的练习，慢慢积累并且养成的良好习惯。
再次，强调习惯的重要性。
其三：备刹
当经过路口时，我一般都会选择备刹，何况前方有车辆左转，已经出现盲区，更应该主动降低车速，选择备刹。
如果概括来说：
我能够成功避免的关键是，我严格遵守了“两遇原则”：
遇自身车辆变化，先观察
遇路况变化和盲区，先减速后备刹。
这两句话，很同意理解，记住也很容易，但是，能够发挥作用，重要的是，每一位驾驶员是否真的付诸行动、知行合一。
如果驾驶员严格遵守上面两条原则，事故也许压根就不会发生。
可见，任何挑战规则的行为会发生什么..........,显而易见。
看来啥事都是一样，如果只知道，不做到，其结果都会大相径庭。
为什么总是出现“知易行难”呢？
因为你所理解的知道，只是停留在表面上，甚至是心存忽视的“知”、心存侥幸的“知”。
要怎么才能真“知”呢？
要内心真正理解的“知”、要付诸行动的“知”，要养成习惯的“知”，要融入血液中的“知”。
不是有句话吗？
“知之为知之，不知为不知，是知也。”