汽车的驱动形式分为前驱，后驱，四驱三种，看文字就能看出它们的区别，意思就是驱动轮是前轮，后轮还是四个轮胎。 车辆的驱动形式有这三种，然而根据发动机（引擎）的位置又分为很多种，比如前置后驱，中置后驱，前置前驱等等，不同的形式会让车辆显示出完全不同的调性，那么，三种驱动形式的区别在哪里？
前驱：.
前驱指的是驱动轮是车辆前轮的车型，目前市场上绝大部分的车辆都是前驱车型。
优点：
1、前驱车型因为不存在传动轴，所以车辆重量较轻；
2、大部分的前驱车型是横置发动机，驾驶舱内的空间更为宽敞，乘坐舒适性高；
3、发动机离驱动轮很近，传动效率高，燃油经济性也更好；
4、发动机前悬负荷较重，行驶中车身稳定性不错，方向控制也更稳定；
缺点：
1、前悬制造需要考虑的细节众多，所以前悬一般都采用麦弗逊这类操控性能一般的悬架形式，利于制造安装；
2、爬坡，加速时，由于重心车车体靠后的位置，前轮摩擦力下降，加速性能相对不如后驱；
3、车辆前桥既要负责转向，又要负责驱动，结构复杂，出现事故，维修成本较高；
4、车头部分因为重量较大，高速转向时容易出现转向不足的现象，也就是俗称的推头，极限驾驶性能不如后驱。 代表车型：Honda Accord，Toyota Camry等；
后驱：
后驱，顾名思义指的就是后驱是驱动轮的车型。目前来说，采用这种驱动形式绝大部分都是追求运动或者高级的豪华车，另外一部分则是货车这样的车型。 很多人不知道的是，后驱车的诞生早于前驱车型，是最传统的一种驱动形式。
优点：
1、车身重量分配均匀，操控性能好于前驱车型，并且前后轮的磨损较为一致；
2、加速，爬坡的时候，因为车辆重心后移，牵引性能比前驱车型优秀，加速更好；
3、前后悬架各司其职，前轮负责转向，后轮负责驱动，维修便利；
缺点：
1、前置发动机的后驱车因为采用了传动轴，增加了车重，传动效率也不如前驱车型，燃油经济性不如前驱车型；
2、前置后驱车型都是采用纵置发动机，驾驶舱空间不如前驱车型，同事因为传动轴的缘故，后排地板凸起严重；
3、在湿滑路面，后轮突破抓地力后，会产生转向过度，也就是甩尾的现象，对驾驶者的技巧有一定的要求；
4、制造成本高于前驱车型，对车型有要求，所以几乎没有小型车会采用后驱的驱动形式； 代表车型：BMW 3系，奔驰C级，E级，S级，Toyota crown，法拉利488等；
四驱：
四驱车型最早诞生于1902年，不过真正将四驱车型发扬光大的还是威利斯车型，这种驱动形式早期见于越野车型，后期随着技术进步，结构简化才慢慢引入了轿车领域。
优点：
1、车身前后比重平衡，动力输出平稳；
2、行驶稳定性要好于前驱和后驱车型，特别是湿滑路面，优势明显；
缺点：
1、结构复杂，制造成本较高；
2、车身重量较大燃油经济性一般；
3、操控极限虽然较高，但一旦出现问题，几乎没有挽救的可能；
代表车型：Audi RS车系，ToyotaLC系列，Subaru全系（除BRZ）；