有网友提到能不能说说防倾杆，同样是一根杆，作用是不是一样的？
这边就来好好回答一下这个问题吧：

虽然它们都是一个杆，但作用差别很大，防倾杆也叫横向稳定杆，原车大部分的都安装有防倾杆，作用是是减小车辆转弯时的侧倾和改善乘坐舒适性。

防倾杆的主要特性是软硬程度，防倾杆除了能改变车身在过弯时侧倾的程度外，还会造成汽车转向过度或转向不足，以及会改变汽车过弯时轮胎与地面的接触面积和压力，因此，防倾杆是很难简单的下结论到底是软一点好还是硬一点好。它的结构虽然简单，但要想达到理想的效果，却需要考虑非常多且复杂的问题，这也是考验汽车厂家对底盘调教能力的一个重要方面。

防倾杆的产品设计目的是减少汽车过弯时的倾侧角度，提高汽车车架的钢性，改善驾驶操纵感。
防倾杆是很多汽车改装爱好者必改的项目之一，如果简单的改成比较硬的杆，虽然在车身过弯时侧倾上有所改善，但在过弯时的安全性上是没有提高的。改装上的建议是要选择知名的改装品牌，不过价格上会贵很多。