买车刚一年的王先生，本享受着自己驾车的舒适乐趣，最近却不曾想有了新的烦恼。他在驾车时，经常感到胸闷气短。经医生身体检查，王先生并无任何器质性病变，问题的根源在于车厢里污蚀的空气。

车内空气比车外恶劣10至20倍

  人们每天坐在汽车里的时间越来越长，而车厢里的空气质量问题也逐渐成为人们关注的焦点。

  根据美国肺科协会对悬浮颗粒于人体健康的研究报告指出，空气中悬浮的微粒会减少人体寿命1至3年。

  如果以为将汽车窗门紧锁，就能够和户外污浊的大气隔离开，那就大错特错了。不要小看这区区的两三平方米的空间，一般而言，车厢内的空气质量较普通的大气污染更加恶劣10至20倍。

  这个结果并非骇人听闻，据了解，汽车空气中的气体污染物主要来自于汽车排放的废气(比如：丁烷、甲苯)、香烟燃烧的废气、汽车内部装潢材料的挥发物，以及由空调循环风口进入的室外空气。在汽车行驶过程中从汽车车厢送风系统会进入肉眼看不见的细小微粒(如灰尘、粉尘等)以及难闻的异味。这些细小微粒进入车辆内部后，不仅可能导致汽车乘客过敏，而且还可能在空调系统内发霉并繁衍细菌，从而使汽车启动空调系统加热或制冷时散发出异味。而且人们会吸进大量肉眼看不见的污染物，如尘埃、细菌、花粉、螨虫和动物毛屑，从而引发鼻炎，咳嗽，喷嚏等。

  戴"口罩"有助车内空气清新

  让驾车人和乘车人避免这一污染并不是没有办法。致力于研究空气质量解决方案的著名跨国企业3M公司相关专家提出了给汽车空调戴上“口罩”的新概念，即安装汽车空调过滤网。对部分车主来讲，其实汽车空调过滤网的概念并非完全陌生。但是，过滤网的选择和应用却大有讲究,否则保持车内空气”清新”并不会长久。

  汽车空调过滤网采用了独特的静电纤维技术，保证了过滤网在具有极高过滤效率的同时自身结构极为疏松，对空调风量影响极小，而且使用寿命达到同类产品的2倍以上。

  除了能过滤灰尘之外，汽车空调过滤网在有害气体过滤方面也有独特的技术，其活性炭技术可以使2克活性炭即具有1个足球场大的表面积，对有害气体具有极强的吸附能力。由此种材料制造的双效过滤网除了能过滤灰尘之外还能过滤有害气体，从而对驾驶员提供全方位的保护。

  但是，质量再好的空气滤网，也需要定期地更换以保持其最佳的工作效率。目前，在欧洲或者美洲等地区，驾车人每用车1年或者行驶里程达24000公里后更换空调过滤网;而在国内，考虑到实际大气环境状况，专家建议汽车每使用6个月或者行驶里程达12000公里更换空调过滤网是较为适宜的。

  当驾车人发现空调风量明显减少，许多情况都不是汽车空调质量问题，而是向你发出更换空调过滤网的信号。有关专家更建议有在某几类情况下驾驶员更应注意车内空调过滤网的状态。首先是有过敏体质的驾驶员;其次是携带儿童的车辆，儿童对于空气尤其敏感，因此经常携带儿童的车辆，更要安装并使用空调过滤网。

  室内空气比室外差，给汽车空调安“口罩”的措施，同样可以应用在其他场合下，比如说在人们通常滞留时间较长的办公室或是家里，亦或是人流比较集中的商厦、地铁或其他公共场所。空调过滤网就犹如一道坚固的屏障，保证室内空气的始终清新。