美国汽车协会交通安全基金会（AAA Foundation）周四出炉的一项调查显示，美国每10个受访司机中就有8人承认，在前一年至少发生过一次愤怒、攻击性或路怒症行为，这些行为包括：近距离冲撞别的车，向别的司机怒吼，强行插入前方或做愤怒手势。

据美联社报道，该基金会表示，尽管非常危险，但估计约有800万司机曾在行驶路上发生过类似“路怒症”的极端过激行为。调查显示，年龄在19岁至39岁年轻司机最容易冲动，而对于下车与别的司机面对面争执或故意冲撞别的车的行为，男性司机则是女性司机的三倍。
该基金会在对全国2705名持证司机采取在线调查后得出了这一研究结果。对此，基金会研究主任格拉博夫斯基（Jurek Grabowski）警告称，这种大多数司机在冲动时都会变现出的过激行为恐会引发致命后果。
该基金会在一份基于此调查的报告中表示，研究表明，尽管过激驾驶行为会导致致命的严重后果，但这种行为似乎仍在增加。
报告称，每10个受访司机中就有9人认为，过激驾驶会“严重威胁到他们的个人安全”。而超过一半的受访司机认为，与三年前相比“路怒”行为目前是一个更大的社会问题。
调查显示，约一半的受访司机曾做过的最常见过激行为是，故意尾随靠近另一辆车。如果按比例转化，全国大约1亿400万名司机可能有过这一行为。近一半的受访司机曾朝别的司机怒吼或按喇叭、大叫以表示恼怒。大约三分之一的受访司机表示，他们曾对另一个司机做愤怒手势。
从地区来看，向其他司机打手势或按喇叭喊在东北部非常普遍。例如，东北部30%的司机更可能会向别的司机做一个愤怒手势。其他类型的攻击性行为在不同地区也有很大的不同。
约四分之一的受访司机称，他们曾故意试图阻止别的司机改变车道，12%的受访者表示，他们曾故意切入另一辆汽车的前方。
调查也显示，这些过激行为也引发了其他不安全行为，如超速和闯红灯等。
国家公路交通安全管理局估计，约三分之二的死亡事故涉及过激驾驶。该机构最近报告称，由于司机比以前驾驶速度更快，去年交通事故死亡人数激增至3万5200人。
对此，美国汽车协会交通安全基金会主管尼尔森称，希望驾驶员要保持冷静，安全驾驶才是重点，切勿冒过激行为的风险而导致令人难过的后果，“因为你永远不知道其他司机可能会做出什么反应”，他说。