轴距越长空间越大？

原来还真不是这样~

轴距是啥？简单地说： 就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。

当然以同一款车来说，轴距越长，空间越大，这是成正比的。但是市面上不同厂家，由于设计风格不同，同样的轴距，空间是不一样的。

所以轴距长，空间就不一定大。

1、同样轴距：后驱车比前驱车空间小后驱车型因为发动机布置的原因会占用一些轴距，如宝马汽车，为了让前后配重更加平衡，车身操控性更好，故意将发动机往发动机舱后放置，所以会占用一部分轴距空间，所以后驱车的轴距，实际利用率比前驱车小一些。

前驱车

代表车型：本田雅阁

后驱车

代表车型：丰田锐志

代表车型：宝马5系

2、同样轴距：扭力梁比多连杆空间大一般家用车用的最多的后悬挂就两种，一种是扭力梁结构，结构简单，占用空间小，舒适性稍差。一种是多连杆结构，占用空间大，但操控和舒适性都会好一些。所以，同样的轴距，扭力梁结构的空间要比多连杆结构的空间要大。

扭力梁悬挂：

代表车型：日产轩逸，轴距2700mm

多连杆悬挂：

代表车型：马自达3昂克赛拉，轴距2700mm

3、同样轴距：德日系车的空间利用率高全球各个厂家对于空间的理解不一样，导致同样的轴距，各个厂家营造的轴距也不一样。如德系、日系车都比较注重功能、实用性，因为在空间利用率方面很有优势。而美系车做惯了皮卡、全尺寸SUV等车型，在小车的人性化设计、空间方面不如德、日系。

德系车：

代表车型，大众速腾，轴距2651mm

美系车：

代表车型，福特福克斯，轴距2648mm

一般来说，德日系车在在空间利用率方面表现不错，但轴距又会受到发动机位置、悬挂结构等影响，所以说如果需要一款大空间的车，数据并不能代表一切，亲身体验才能感受它的"尺度"。