林海：现在考虑购买三款车，奥迪A6L，宝马525L，奔驰E260L，商务兼顾家用，这三款车我们曾经做过很多比较。
酷车哥：对，这三款车都是德系豪华品牌，一直是竞争对手。
林海：从几个角度来比较，比如奥迪是一直做前驱，高配有四驱，奔驰宝马一直是以后驱为主，特别是宝马一直把后驱作为它的品牌亮点，来凸显它的运动范儿。现在奔驰新E和宝马新5系快上市了，新品决战即将开始。
酷车哥：从保养来说，宝马还算是比较便宜的，本来我以为奥迪便宜。我觉得海哥刚才说的驱动来说，奥迪的quattro很好，
林海：操控肯定还是后驱好。奔驰宝马一直以来都做后驱，后驱只有豪华车才做，像奥迪、沃尔沃这种做前驱，驾驶乐趣会少很多。
酷车哥：不会吧，我跟你掰一掰，实际上，后驱，赛车手会比较喜欢，因为如果汽车失控，救车时，赛车手可以通过漂移反打方向盘，来就过来。为什么普通人都喜欢四驱？因为四驱更容易控制，特别是对普通驾驶者来说，还有雨天、冰雪、路滑时，四驱不光是帮助脱困，实际上，在行驶安全上会带来很大改善。
林海：酷车哥，你的意思是，四驱的操控比后驱好？你是这个观点吗？
如果你是这个观点，我不同意，我虽然同意四驱后驱各有千秋，但从驾驶乐趣来讲，也就是人车合一的那种感觉来说，绝对应该把票投给后驱。后驱在驾驶当中，有一个更好的驾驶姿态，像猎豹奔跑一样，宝马就经常说，50比50，这是最好的配重比，所以说，后驱车能够在驾驶当中，带来非常好的乐趣，你的意思是一般消费者喜欢四驱不喜欢后驱，我认为，普通人驾驶后驱还是更有乐趣。
酷车哥：你说豪华车才有后驱，但它们也都有四驱啊，因为他们知道四驱操控好啊，
林海：在ABB的车中，宝马很少做四驱，宝马是最有赛道操控感的车，它就基本上做的后驱，
酷车哥 ：那宝马推的X1就是前驱嘛！
林海：这个车，让忠实的宝马粉丝非常不满，它其实已经把操控排开了。
酷车哥：我和很多赛车手都是哥们，他们认为，在赛车场上，也是四驱更好开。
林海：四驱把你限制的稳稳妥妥的，把你限制在路面上，怎么可能有驾驶乐趣？后驱呢，就有惊喜了，后驱受限，但前面是完全自由的，所以在转向方面，很舒服，那完全是行云流水的驾驶快感！
酷车哥：那我更喜欢四驱的安全。
林海：你喜欢不见得所有人都喜欢，我觉得，我们请一大堆人，普通人，公务员、老师、出租车司机、网红，就让他们来驾驶一下后驱车和四驱车，然后，问他们更喜欢哪种驱动方式，大家一定会有一个答案。
酷车哥：没有问题啊！
林海：这位听众说他的座驾是劳恩斯酷派，这个车是后驱、6MT，应该是操控很好的车，我们有个嘉宾，就是这个车，有一次他带我去试驾，在一个立交桥，但开起来，不怎么样，弯道极限还没有斯巴鲁森林人来得晚。
酷车哥（拍手大笑）：哈哈，我赢了，森林人是四驱，四驱比后驱厉害！