很多车主都知道，夏季开车开空调，会增加不小的油耗。故而很多时间不开空调。而用开窗透气的方式来降低车内温度。采用“开窗透气”的方式也是一种办法，然而一旦车速提高，尤其是在高速公路上行驶时，就是得其反了。 汽车时速超过50mph时，由于开启窗户而增加了行车阻力。使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的相比，可以说是有过之而无不及。所以，此时开窗户通风会得不偿失。如果车速在40mph以下，可以选择开窗通风的方法。时速超过50mph时开空调，相对而言也不那么费油。所以跑高速时，不必担心油耗增加而选择开窗“拉风”了。
【油箱不要加得太满】
由于夏季温度过高，油箱内的汽油很容易挥发掉，所以如果通常在市区内驾车，就没必要将油箱加的太满，加到百分之七八十就足够了。油箱太满也会使多出的油溢出，白白浪费。
【温度不是越低越好】
油耗的增加，主要是因为使用空调的频率过高导致。因为不少车主为了减少油耗，降低空调使用频率。索性把空调温度调到最低。要知道，自动空调或半自动空调在设置温度的时候要尽量避免设在最低温度。 如果在最低温度，空调泵就会不停的运转，鼓风机也会处于高档风位，加大了汽车的负载，达不到省油的目的。一般而言，车内温度低于车外15度即可，否则，出了车和外界接触后也不是太舒服。
【开关空调有技巧】
我相信很多车主，都是一上车就忙着开空调，这样做是不对的，不仅制冷效果不好，而且会增加引擎在初始运转时的压力。正确的做法，应该是上车后，打开所有车窗，等车内温度和车外温度差不多后，在开启空调。 大多数的车主为了凉快，应该都是下车前才关闭空调的吧。这样也是不对的。正确的做法应该是离目的地2-3英里的时候把A/C开关关闭，选择室外循环，这样做可以充分干燥蒸发器表面，防止空调出现异味
【上车后尽量不要设置最低温度】
很多车主应该都是急于凉快，上车后，直接高档最低温。但是其实他们不知道，风速过大时，空调的实际温度往往达不到显示的温度。因此专家建议，上车点火后，先等车内温度降低后，再将空调开到最低温度，这样做不但可以迅速排出余存的热风，还能够立即制冷。