我们自己的维修厂啊，在招聘售后顾问的时候啊，有一道题目是肯定会考的，就是说“XXX先生啊，我这个车子啊老是跑偏，该怎么样啊”？

凡是毫不犹豫地说，“诶，那四轮定位做一个呢”，这种人我们就不予录取了，这个老中医的想法实在是太不靠谱了，没有必然联系的。

为什么汽车跑偏一定要做四轮定位呢？今天跟大家分享几种，有可能会引起汽车跑偏的原因。

那汽车跑偏的话呢，它除了四轮定位做的不好之外啊，最简单的一个原因啊，就是你两边轮胎的这个气压它是不一样的。左边的轮胎的气压少一点，右边的气压稍微多一点，马上就会跑偏了。

你这个只要打打气，几块钱，甚至不要钱的事情，直接让我们各位车主去掏几百块钱做四轮定位，我觉得是相当不合理的，这个是坏名声的。

还有一种呢，就是说你的减震器有可能会漏油，我倒不是说整个车子漏油已经漏的车子都斜掉了，那肯定是不可能的，是吧。

那就怕是慢漏或者是轻微的渗漏，这个需要通过检查才能发现，其实你这个车子啊，左脚高、右脚低，这个东西可以进行补液，或者进行一个维修更换，能解决问题。

你要是因为这个问题做四轮定位，你做完了还是一样偏的，基本上还是要吵起来的，是吧。

还有一种可能性呢，相对几率会比较低一点，就是说你的转向系统的各个连接件啊，用得久了，磨损间隙过大，什么轴承啊、主销啊、衬套啊，这个松掉了，或者说是中间的旷量太大的时候啊，你车子开起来有可能这个头会摆的。

那这摆起来的话，就很容易给人感觉是在跑偏。因为你摆一次，跑偏的时候，你本能地方向盘就拿上去，去修正了。你试试，你方向盘一直不稳在那边有可能是左右来回摆的，单偏的和双偏的都有可能。

那再严重一点的，有可能就是球头就直接是磨坏了，松脱了甚至是有裂掉的。

那简而言之，就是你车辆跑偏，它有各种各样的原因，我们的检查顺序应该是从成本最低的开始，一步步往高的来检查：

先检查是轮胎有没有气，如果检查是因为轮胎胎压不一致的话，那我解决这个问题的维修费用是非常便宜的，对不对？

那稍微再贵一点的，看看有没有漏液，然后再找最复杂的这种四轮定位啊、转向系统的底盘检查。

按照这么顺序来，一个优秀的售后顾问，他是这么一个一个跟你去讲的，不是一竿子打死，直接把你拖到车间，让你做四轮定位的这些人呢，千万留下他的名片，这年头讲良心、有水平的售后顾问真的不多了，好好地和他相处，以后把自己的车子拜托给他，还是比较放心的。