1.不要长时间出于半离合状态

 

很多新手害怕停车起步熄火，就一直踩着离合器不放。驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

 

2.离合器没踩到底就换挡

 

对于性格急躁的司机，开车时换挡很暴躁，很多时候离合器没踩到底就换挡。这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

 

3.马路牙子一跃而上

 

平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。同样，不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。

 

4.频繁操作组合开关

 

车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。

 

5.强行启动雨刮器喷水嘴

 

当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。

 

6.尽量避免使用轮胎蹭台阶

 

汽车轮胎的维护有多种方法，但最主要的就是不要直接用车胎去蹭台阶。因为轮胎的侧面最薄弱，车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

 

7.按住玻璃升降器不松手

 

很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当玻璃降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。

 

8.手刹没松就开车

 

手刹没有放下去，只要离合器和油门配合的到位，车子也能开走。但这样会非常损伤车子。在有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，尽量少用手刹制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着刹车下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松开手刹。手刹不松开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。

 

9.方向盘转动角度不易过大，要避免原地打方向

 

方向盘是驾车最常用的部位，时间久了就会产生偏差等。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。同时也要适当的慢慢让车子动起来在打方向，原地打方向会很吃力，而且对轮胎和轴转向伤害也大。