在考驾照的时候，教练就会教一些调节后视镜的办法，但是我们自己开车的时候就经常会忽视。
有些车停的不好，不光是由于车主的技术不过关，还可能是后视镜角度的问题。
第一左侧后视镜调整的标准
首先要做的就是把水平线至于后视镜的中线上，然后把车的车身边缘调到镜面影像的1/4范围内。这样做是为了便于后方的车，可以在你的视野范围之内。
第二右侧后视镜的调整标准。
为了需要便于观察后车轮子和马路牙子的距离，我们就要把后视镜里面，地平线调节到镜子的的二分之三高度，把车身影像调节到镜子的左侧的1/4处。
第三，中央后视镜的调整标准。
把远方的地平线横放在中央后视镜的中心位置，然后左右移动。就是要看清楚，后面的来车为止。
先用后视镜判断转向的时机
把后视镜分为1/3的危险去和2/3的安全区，让车完全处于安全期的时候，我们才可以转向或者是并线。
当车出现在分界线中央的时候，这个时候你和后面车的车距应该大约在3到5米，这个时候转向的危险大，所以不建议转向，为了生命安全。
等候车位于安全区中央，然后车距约15到20米，很安全。
以右后视镜的1/2处为界限，也可以划分两块区域。
但是和左后视镜不同的是，右后方的车辆会在分界线的右边要根据车辆占后视镜的面积来判断，我们只要根据特定的时间及来判断车距超越20米到25米，比较安全。
将车子的视镜调节到占据1/3宽度，车距越15米，占据1/2，宽度车距越十米。这就是中央后视镜的不同之处
缩小视觉盲区
缩小时间能去的方法，你们可以在后视镜上加圆形的小广角镜。
总结：理论说得再多也没有经验来的实在，上路行车，要就要考理论也要靠经验和开车技术。