导读：本文为您介绍了自动挡车型溜坡的常见原因，以及半坡起步的最佳档位及操作步骤详解，教您轻松应对城市陡坡和地下车库的陡坡。

 说到半坡起步，我是由无限的回忆。学车时候，因为档位没挂好，离合器和油门没有配合好，导致溜车，不晓得挨教练多少顿骂。后来，有了自己的爱车，刚上路的时候，又因为没有过自动档上坡的经验，被其他司机吐槽～～这些还都是小事，想想车会后溜，可能会撞到后面的车，那才真是丢面又伤人。

为什么自动档的车半坡起步会溜车

 我的第一辆车是自动档的，没有自动驻车功能，也没有上坡辅助的功能（后来才知道，一般低端车是没有配备这么强大的功能的），加上那时的我是个菜鸟级的司机，于是半坡起步时溜车了。但这不是溜车唯一的原因，归根到底，溜车的原因是操作不当造成的，比如半坡起步时候档位没有挂对，或者说，油给的不够等等。所以和我一样，自动车没有自动驻车功能和上坡辅助功能的朋友要注意咯，看看我是如何带你克服这道障碍，做一位名副其实的老司机～

半坡起步的步骤详解

 其实自动档车半坡起步的步骤并不是很复杂，我总结了4步：

 1、踩住刹车，然后挂N挡（如果发动机已经启动的，那直接挂D挡）；

 2、启动发动机，挂D挡；

 3、松开手刹；

 4、迅速换油门走人（温馨小提示，不要猛踩，一下子窜出去，前者就遭殃了……）。

 步骤不难，关键在司机的心态，不要太过于紧张，放松一些，对半坡起步陌生的车友可以按照这个步骤，在少人的坡段多多练习，久而久之，就会觉得容易许多。

“极限”上坡路段——你该怎么办

   “身在江湖，人不由己”，开车在路上也是，随时都可能碰到上坡，可能是坡上拥堵，可能是坡上停车，我拎出两种上坡路段和大家说说。

 第一种，上下班高峰期时，堵在半坡上。这样的情况，只要是上班族估计都遇到过，更令车友烦心的事，在这种拥堵的爬坡路段，竟然还有人加塞，于是一边小心不溜车熄火，一边小心被加塞，应接不暇的状态就产生了。面对这种棘手的情况，我只能弱弱的建议：要不我们避开高峰期，或者避开拥挤路段～～

 言归正传，正确的做法是，我们先踩住刹车，然后将档位移到“N”，然后启动发动机，再将档位移到“D”上，然后松开手刹，迅速将脚移到油门上（切记，不要猛踩，一下子窜出去，那就连环事故了～～），然后我们的爱车就稳稳的上路咯。

 第二种，从地下车库上来的大坡。经常出外玩的朋友就会遇到这么个情况，从地下车库上来，有个又陡又弯的坡，有时候，还得在坡上排队出去。遇到这种情况，我认为我们就多等一会，让前车先走，等前车开远了，再跟着上坡；上坡后要控制好油门，平稳加油。

至于起步的话，我建议这么起步，等待的时候不要熄火，也不要把挡位从D挡上移开，然后我们要做的就是将脚从刹车上立刻移到油门上，记住，不要猛踩，适度，这样车就可以稳稳的前进了。

总结：拥有一个好心态很关键

 对于大部分新手来说，紧张是导致他们慌乱的主要原因，其实我们只要放松，挂好挡，迅速从刹车换到油门，车就能稳稳的起步了。再次提醒，先挂N挡，启动发动机后，再换至D挡哦，顺序千万别错了。我建议新手们要多多练车，多多请教老司机（当然，来问我我也是可以的～～），平时多多留意别人是如何操作的，长久下来，你也会成为一个“不折不扣”的老司机。