正常情况下，汽车一般不会因司机的操作不当造成发动机熄火。但是，因为车辆发动机故障、一些偶发性其它部件的机械或电子故障，还是有可能会造成发动机行驶中意外熄火，万一遇到这种情况，如果司机操作不当或者不知所措，那是很危险的。

不必担心，我们一步步分析解决：

自动档汽车带有空档安全开关，车辆只能在P档和N档才能起动，车辆熄火后靠惯性仍然会滑行，这时切不可将变速杆直接推到P档，应当先从D档换入N档，方法是：迅速将变速杆换成空挡（N）（一般不需要踩刹车就可以将变速杆从D档换成N档），再次启动车，就是将点火开关(普通车就是钥匙)转到起动（START）位置重新起动，启动成功后，再迅速把档位换到D档，这时就恢复正常行驶了。

如果经过尝试，发动机再次起动，其实潜在故障还是存在、熄火还可能再次发生，建议应当尽早靠边停车做进一步的检查，甚至是拖车到车行进行检查，操作：先打转向灯，通过中镜侧镜和盲点blind spot观察周围的交通状况，选择合适时机停车，这个停车的操作就是安省G牌路考中的紧急路边停车Emergency Roadside Stop。

自动档车辆熄火后中途重启具有一点的难度，要求司机必须对车辆的操作比较熟悉，不要用力过大把变速杆直接推入倒档（R）或者停车档(P)，会对变速器造成非常大损害甚至报废。有些车的点火开关有防止二次起动的功能，必须先转回到关闭的位置，才能重新起动，但一定小心不要让方向盘锁死。另外，发动机熄火后，制动和转向助力也随之失效，这时，需要非常大的力量才能控制住车辆，要有心理准备。

现象一：熄火后，方向盘感觉特别沉

目前采用的助力形式有三种：电子助力、电子液压助力和机械液压助力，而在发动机熄火后，负责给方向盘进行助力的转向助力泵基本都无法提供动力（仅少数采用电子助力的小型车可以有助力），一旦车辆熄火，那助力系统随即失去作用，这个变化会让司机措手不及。

因为助力失效后驾驶员若转动方向盘需要的力度会增加，一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力，女孩基本上就打不动了。

“没有了助力系统的帮助，方向盘会感觉特别的沉，但并未被锁死。”没有了助力系统，转动方向盘时会十分费力，但还是可以转动的，“只有当车完全停下上锁时，方向盘才会完全锁死，无法转动。”

现象二：刹车效果很差甚至失灵，刹车距离变长

至于刹车失灵的原因，则也与车辆失去动力有关。“与转向助力系统类似，刹车也有一套助力系统，车辆失去动力，助力系统失效，随即刹车也就逐渐失效。”

造成这种情况的原因是：刹车真空助力是通过进气道的进气产生的负压将真空助力泵内的空气抽出去形成压差达到助力的目的，而这个真空腔的抽气口是单向阀的设计，所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内以保持真空。

简单地说就是熄火后的第一脚刹车还是有助力的，和正常刹车所需要的踩踏板的力量一样，而放开后再踩刹车，就会像砖头一样硬了。切记，刹车助力可以保持熄火后还有一次有效助力的制动，注意，仅仅是一次。

经过以上分析后，如果真的遇到在行驶中熄火，建议按照以下步骤进行操作（本操作只针对行驶当中应急处理，在停止状态下请按照使用说明书的要求来启动车辆）：

1、第一时间按双闪指示灯，提示后车注意。
2、自动挡车型，迅速将档位从D推到N挡。
3、将钥匙拧到钥匙门的起始Start位置，重新拧钥匙点火（（如果是一键启动式车型直接按）
4、汽车再次启动后，自动挡车将档位从N推到D挡。

5、慢速停到路边、检查车辆情况。

靠边停车后，如果是新司机，最好还是先踏踏实实地把车停到路边，寻求帮助或救援。记住：在任何时候，装备自动变速器的车辆都不能使用反拖起动。