对于很多大城市来说，堵车都是日常生活的一部分，西雅图几条高速公路的拥堵状况更是日渐严重。如果遇到天气恶劣或者有事故发生的情况，堵车尚可理解。但很多时候，在晴朗的夏日，路面干燥也没有事故的时候，还是会突然发生“谜之堵车”，这究竟所为何？

西雅图阿拉斯加大道拥堵不堪。 
英国布里斯托尔大学（Bristol University）工程学教授艾迪·威尔森（Eddie Wilson）指出，“ 当公路上有一定数量的车辆行驶时，司机们非常微小的举动，都可以导致大堵车。”威尔森请了22 位司机进行试验，在环形车道上行驶，每位司机都被要求保持每小时15 英里的速度。“每位司机都尽力保持同样的速度，但驾驶习惯并不会如此完美，有些人会稍微开快一点， 有些人习惯慢一些，这样一来就会发生堵塞。”
在威尔森的试验中，尽管没有任何障碍物，有些车辆最终也不得不因为拥堵而停下。而罪魁祸首是一名司机开得快了一点，随后便不得不踩下刹车。接着就会发生连环反映，导致整个车道每位司机都需要踩刹车，最终形成拥堵。
经过研究，威尔森提出了两点“不会有人真正照做”的建议：第一， 保持车距。如果可以跟前车保持足够的车距，拥堵的连环反映就会得到缓解。第二，如果遇到交通拥堵，发现其它车道好像行驶得快一些， 这时不要变换车道，“这时变换车道会让整个交通状况更糟糕”。
在实际操作中，司机们也不难发现，有时候以为其它车道速度更快，变道之后开不了多远就会发现这条车道也发生拥堵，而原先的车道的速度反而更快。频繁变道并不会为你争取几分钟的时间，却大大增加了追尾的风险。
尽管威尔森知道在现实中恐怕司机们很难真正遵照这两条建议， 但他希望大家可以进行参考，毕竟如果大家都能遵守规则，就都可以提早几分钟回家。